問(wèn)

理想L8的詳細(xì)配置參數(shù)包括哪些方面?

理想L8的詳細(xì)配置參數(shù)覆蓋車型版本、動(dòng)力續(xù)航、智能駕駛、底盤空間、核心配置等多維度,且不同版本在續(xù)航、智能硬件、舒適配置上存在差異化設(shè)計(jì)。作為理想汽車定位家庭用戶的中大型6座SUV,其配置圍繞“無(wú)焦慮出行”與“多場(chǎng)景舒適體驗(yàn)”展開:動(dòng)力上全系搭載1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率449馬力、扭矩620N·m,零百加速5.3秒,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1360-1415km,純電續(xù)航覆蓋225-280km,75kW快充20-80%僅需0.5小時(shí);智能駕駛層面,Max/Ultra版配備英偉達(dá)Drive Thor-U芯片(700TOPS算力)與禾賽激光雷達(dá),支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛,Pro版采用地平線征程6M芯片(128TOPS算力),滿足高速輔助需求;空間與舒適配置上,5080×1995×1800mm的車身尺寸搭配3005mm軸距,2+2+6座布局保證每排空間,全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛、前排/二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩,Max/Ultra版額外配備車載冰箱,Ultra版還增加后排15.7英寸液晶屏與21揚(yáng)聲器杜比全景聲,全方位貼合家庭用戶對(duì)續(xù)航、空間、智能與舒適的多元需求。

理想L8的詳細(xì)配置參數(shù)包括哪些方面?

從車型版本的差異化配置來(lái)看,2025款Pro智能煥新版作為入門款,雖未配備車載冰箱與后排液晶屏,但128TOPS算力的地平線征程6M芯片已能覆蓋高速導(dǎo)航輔助駕駛場(chǎng)景,42.8kWh電池帶來(lái)225km純電續(xù)航,滿足日常通勤需求,32.18萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)兼顧性價(jià)比。Max智能煥新版則在Pro版基礎(chǔ)上升級(jí)52.3kWh電池,純電續(xù)航提升至280km,同時(shí)搭載700TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá),城市導(dǎo)航輔助駕駛功能進(jìn)一步完善,還新增車載冰箱,34.98萬(wàn)的價(jià)格精準(zhǔn)擊中追求智能與續(xù)航平衡的家庭用戶。Ultra智能煥新版作為頂配車型,不僅延續(xù)Max版的核心配置,更增加15.7英寸后排液晶屏與21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng),車內(nèi)攝像頭數(shù)量提升至3個(gè),37.98萬(wàn)的定價(jià)為對(duì)座艙娛樂(lè)體驗(yàn)有高要求的用戶提供了更優(yōu)選擇。

底盤與空間的設(shè)計(jì)同樣是理想L8的亮點(diǎn)所在。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié),配合五連桿獨(dú)立后懸,能有效過(guò)濾路面顛簸,即便是通過(guò)減速帶或非鋪裝路面,車身姿態(tài)依舊保持平穩(wěn)。車身尺寸5080×1995×1800mm,軸距達(dá)3005mm,2+2+6座布局讓每排乘客都擁有獨(dú)立的乘坐空間,二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),三排座椅靠背角度可調(diào)且標(biāo)配加熱功能,后備廂容積313L,放倒后可擴(kuò)展至1098L,足以容納家庭出行的行李或兒童推車,空間靈活性大幅提升。

智能座艙與用戶體驗(yàn)方面,高通驍龍8295P車機(jī)芯片的搭載,讓3K中控屏與HUD的交互響應(yīng)迅速流暢,語(yǔ)音控制支持全車四音區(qū)識(shí)別,指令執(zhí)行精準(zhǔn)高效。全系標(biāo)配的電動(dòng)吸合門、540度全景影像、多層隔音玻璃等配置,進(jìn)一步提升了用車的便利性與靜謐性。安全配置上,前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊/氣簾等6氣囊組合,搭配主動(dòng)剎車、車道保持、DOW開門預(yù)警等功能,為家庭出行筑牢安全防線。

綜合來(lái)看,理想L8通過(guò)差異化的版本配置、全面的動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn)、舒適的空間設(shè)計(jì)以及智能的座艙體驗(yàn),精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)多場(chǎng)景出行的需求。無(wú)論是日常通勤的純電便捷,還是長(zhǎng)途旅行的續(xù)航保障,亦或是闔家出行的舒適體驗(yàn),理想L8都能提供全方位的支持,成為家庭用戶選購(gòu)中大型6座SUV的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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