捷途X70 PLUS和X70的落地價(jià)存在一定差異，主要體現(xiàn)在配置升級(jí)與定位細(xì)分上。

作為捷途品牌同平臺(tái)的中型SUV，X70 PLUS以“升級(jí)款”身份在科技、安全配置上更具亮點(diǎn)：其優(yōu)惠后到手價(jià)約9.72萬，比X70的8.12萬高出約1.6萬元，價(jià)差源于智能化與安全性的核心差異——前者配備語音控制、遠(yuǎn)程OTA、前排側(cè)氣囊+雙氣囊的“科技安全三件套”，而X70僅保留基礎(chǔ)的APP遠(yuǎn)程控制與雙氣囊；同時(shí)X70 PLUS后排頭部空間多出10mm，中控屏尺寸升級(jí)至12.3英寸，還搭載科大訊飛飛魚3.0系統(tǒng)支持連續(xù)語音指令，高配車型更有L2級(jí)輔助駕駛與540°透明底盤。兩車動(dòng)力總成與軸距一致，X70則以定速巡航、更低油耗（WLTC 7.41L vs 7.44-8.19L）貼合預(yù)算敏感或常跑高速的用戶，形成“實(shí)用基礎(chǔ)款”與“智能升級(jí)款”的清晰定位區(qū)隔。

作為捷途品牌同平臺(tái)的中型SUV，X70 PLUS以“升級(jí)款”身份在科技、安全配置上更具亮點(diǎn)：其優(yōu)惠后到手價(jià)約9.72萬，比X70的8.12萬高出約1.6萬元，價(jià)差源于智能化與安全性的核心差異——前者配備語音控制、遠(yuǎn)程OTA、前排側(cè)氣囊+雙氣囊的“科技安全三件套”，而X70僅保留基礎(chǔ)的APP遠(yuǎn)程控制與雙氣囊；同時(shí)X70 PLUS后排頭部空間多出10mm，中控屏尺寸升級(jí)至12.3英寸，還搭載科大訊飛飛魚3.0系統(tǒng)支持連續(xù)語音指令，高配車型更有L2級(jí)輔助駕駛與540°透明底盤。兩車動(dòng)力總成與軸距一致，X70則以定速巡航、更低油耗（WLTC 7.41L vs 7.44-8.19L）貼合預(yù)算敏感或常跑高速的用戶，形成“實(shí)用基礎(chǔ)款”與“智能升級(jí)款”的清晰定位區(qū)隔。

從配置梯度看，X70 PLUS的差異進(jìn)一步體現(xiàn)在車型細(xì)分上：低配車型（如10.29萬手動(dòng)冠軍版）已具備語音控制+OTA升級(jí)，中高配（如13.39萬DCT旗艦型）則新增L2級(jí)輔助駕駛、前后頭部氣簾，旗艦PRO版本更有7座布局與前排座椅加熱；而X70全系以基礎(chǔ)實(shí)用為主，標(biāo)配定速巡航與手動(dòng)空調(diào)，適合追求“夠用就好”的用戶。這種差異化配置策略，讓兩款車在同價(jià)位區(qū)間形成互補(bǔ)——X70 PLUS通過科技安全配置吸引年輕家庭與科技愛好者，X70則以更低門檻覆蓋剛需用戶，均延續(xù)了捷途“大空間、高性價(jià)比”的品牌特色。

值得注意的是，兩車的用車成本差異也與配置掛鉤：X70 PLUS首年保費(fèi)約4800元，10萬公里保養(yǎng)費(fèi)9200元，略高于X70的4500元保費(fèi)與8500元保養(yǎng)費(fèi)，但前者的十年/20萬公里長(zhǎng)質(zhì)保（部分車型）與智能配置升級(jí)，能降低長(zhǎng)期用車的隱性成本。此外，X70 PLUS的變速箱選擇更豐富，覆蓋手動(dòng)、CVT與濕式雙離合，而X70以6MT為主，進(jìn)一步滿足不同駕駛習(xí)慣用戶的需求。

總體而言，捷途X70 PLUS與X70的落地價(jià)差，本質(zhì)是“基礎(chǔ)實(shí)用”與“智能升級(jí)”的價(jià)值選擇：若注重科技體驗(yàn)與安全保障，X70 PLUS的1.6萬元價(jià)差能帶來顯著的配置提升；若預(yù)算有限且側(cè)重高速通勤，X70的高性價(jià)比更具吸引力。兩款車均依托奇瑞技術(shù)背書，在中型SUV市場(chǎng)形成了精準(zhǔn)的用戶分層，既覆蓋入門剛需，也滿足進(jìn)階需求。