捷途旅行者車(chē)主中流傳最廣的一句話是“15萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，30萬(wàn)級(jí)的越野體驗(yàn)”。這句話精準(zhǔn)戳中了車(chē)主對(duì)車(chē)型核心價(jià)值的共鳴——以緊湊級(jí)SUV的親民定價(jià)，收獲媲美高端硬派越野的性能體驗(yàn)。從參數(shù)來(lái)看，13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋多元需求，2.0T車(chē)型254馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備、215-220mm的最小離地間隙，搭配適時(shí)四驅(qū)與中央差速器鎖止功能，讓車(chē)輛在輕度越野場(chǎng)景中表現(xiàn)從容；而全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏，又兼顧了城市通勤的智能舒適。這種“價(jià)格下探+性能越級(jí)”的組合，正是車(chē)主們對(duì)這句話產(chǎn)生強(qiáng)烈認(rèn)同的關(guān)鍵所在。

從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，不少車(chē)主在分享中提到“滿(mǎn)缸油能跑600多公里”的油耗表現(xiàn)，10L左右的實(shí)際油耗與WLTC工況數(shù)據(jù)基本吻合，兼顧了越野動(dòng)力與日常使用成本。在同級(jí)方盒子車(chē)型的對(duì)比中，車(chē)主們常強(qiáng)調(diào)旅行者的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)：15萬(wàn)左右可入手2.0T四驅(qū)版本，相比競(jìng)品不僅價(jià)格更親民，還配備360全景影像、與時(shí)俱進(jìn)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)等實(shí)用配置，部分頂配車(chē)型甚至提供首任車(chē)主終身質(zhì)保，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用的顧慮。這種“花小錢(qián)辦大事”的消費(fèi)體驗(yàn)，讓“15萬(wàn)級(jí)價(jià)格，30萬(wàn)級(jí)越野體驗(yàn)”的說(shuō)法在車(chē)主群體中口口相傳。

作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車(chē)型，旅行者基于承載式車(chē)身打造，既保留了硬派SUV的方正造型與高通過(guò)性，又通過(guò)XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)（搭載博格華納最新技術(shù)）實(shí)現(xiàn)了多種路況模式的智能切換，滿(mǎn)足城市通勤與戶(hù)外探險(xiǎn)的雙重需求。車(chē)主們提到的“我做夢(mèng)都想出發(fā)，去玩”的心聲，正是這款車(chē)“愛(ài)生活，為自由”品牌理念的生動(dòng)體現(xiàn)——它不僅是一款交通工具，更是承載用戶(hù)旅行夢(mèng)想的伙伴，讓越野不再是少數(shù)人的專(zhuān)屬，而是普通消費(fèi)者觸手可及的生活方式。

綜上，捷途旅行者之所以能讓“15萬(wàn)級(jí)價(jià)格，30萬(wàn)級(jí)越野體驗(yàn)”成為車(chē)主中流傳最廣的話語(yǔ)，本質(zhì)是其精準(zhǔn)擊中了消費(fèi)者對(duì)“高性?xún)r(jià)比越野”的需求痛點(diǎn)。從技術(shù)參數(shù)的硬實(shí)力到用戶(hù)體驗(yàn)的軟實(shí)力，從價(jià)格定位的親民性到品牌服務(wù)的保障力，這款車(chē)通過(guò)全方位的均衡表現(xiàn)，為15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)樹(shù)立了“性能越級(jí)”的新標(biāo)桿，也讓更多人能夠以更低成本開(kāi)啟屬于自己的越野之旅。