問(wèn)界M9的四驅(qū)系統(tǒng)性能表現(xiàn)均衡且全面，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力輸出、精準(zhǔn)智能調(diào)節(jié)與多場(chǎng)景適配能力。作為全系標(biāo)配的雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，其增程版綜合功率達(dá)365kW、扭矩675N·m，純電版更提升至390kW、扭矩673N·m，0-100km/h加速最快僅需4.5秒，無(wú)論是高速超車還是陡坡攀爬，都能保持線性平穩(wěn)的動(dòng)力響應(yīng)。在炮彈坑交叉軸測(cè)試中，依托GOD網(wǎng)絡(luò)2.0的毫秒級(jí)扭矩分配，車輪壓到坑沿時(shí)即可自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形；濕滑路面抓地力與泥地通過(guò)性的優(yōu)化，使其能覆蓋通勤、長(zhǎng)途與輕度越野等多元場(chǎng)景。更值得關(guān)注的是，華為乾崑智駕與鴻蒙座艙的聯(lián)動(dòng)，讓四驅(qū)系統(tǒng)與智能駕駛深度協(xié)同——過(guò)模擬“怒江72拐”時(shí)入彎自動(dòng)降速、出彎及時(shí)補(bǔ)能，公路智駕與非鋪裝路面的通過(guò)性形成互補(bǔ)，既滿足了城市駕駛的靜謐平順，也能在野外路況中展現(xiàn)“聰明”的動(dòng)態(tài)調(diào)整能力，是兼顧豪華家用與全場(chǎng)景適應(yīng)性的標(biāo)桿配置。

從核心技術(shù)架構(gòu)來(lái)看，問(wèn)界M9的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)采用前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的組合，這種搭配既保證了低速起步時(shí)的扭矩爆發(fā)，又兼顧了高速巡航的效率與平順性。不同能源版本的參數(shù)差異進(jìn)一步貼合用戶需求：增程版前電機(jī)165kW/315N·m、后電機(jī)200kW/360N·m，綜合性能足以應(yīng)對(duì)日常全場(chǎng)景；純電版則通過(guò)前160kW/277N·m、后230kW/396N·m的調(diào)校，在續(xù)航與動(dòng)力間取得平衡。固定齒比變速箱的匹配，讓動(dòng)力傳遞更直接，從低速起步到高速巡航，全程保持安靜平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，即便是急加速也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。

智能底盤(pán)的加持讓這套四驅(qū)系統(tǒng)如虎添翼。全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整車身高度與軟硬：舒適模式下過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，運(yùn)動(dòng)模式則增強(qiáng)支撐性，輕度越野時(shí)升高底盤(pán)提升通過(guò)性。配合前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸掛，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制出色，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，即便是模擬“怒江72拐”的連續(xù)彎道，也能做到入彎穩(wěn)、出彎快。華為乾崑智駕ADS的介入，更讓四驅(qū)系統(tǒng)與智能感知深度融合——遇到突然出現(xiàn)的坑洼時(shí)，系統(tǒng)能提前預(yù)判并調(diào)整動(dòng)力分配，避免車輪打滑或陷車，這種“主動(dòng)式”的四驅(qū)調(diào)節(jié)，比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)更靈活高效。

多場(chǎng)景適配能力是問(wèn)界M9四驅(qū)系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢(shì)。7種駕駛模式覆蓋標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等日常場(chǎng)景，增程版專屬的增程/純電模式還能優(yōu)化能源消耗。5230mm車長(zhǎng)與3110mm軸距帶來(lái)寬敞空間，5/6/4座布局滿足不同家庭需求，后備廂最大容積2486L（純電五座）則兼顧裝載能力。無(wú)論是城市通勤時(shí)的平順安靜，長(zhǎng)途自駕時(shí)的穩(wěn)定舒適，還是周末郊外輕度越野的通過(guò)性，這套四驅(qū)系統(tǒng)都能無(wú)縫切換，真正做到“全能選手”。

華為技術(shù)的賦能讓問(wèn)界M9的四驅(qū)系統(tǒng)不止于“強(qiáng)”，更在于“智”。HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)，導(dǎo)航信息可實(shí)時(shí)同步至AR-HUD，智駕系統(tǒng)與四驅(qū)動(dòng)力協(xié)同調(diào)整，讓駕駛更省心。全系標(biāo)配的25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND、車載冰箱、多層隔音玻璃等豪華配置，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。從46.98萬(wàn)到58.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋增程與純電雙路線，滿足不同用戶的能源需求，也讓這套高性能四驅(qū)系統(tǒng)觸達(dá)更多消費(fèi)者。

總而言之，問(wèn)界M9的四驅(qū)系統(tǒng)以高性能雙電機(jī)為基礎(chǔ)，通過(guò)智能底盤(pán)與華為智駕的深度融合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、舒適與智能的三重均衡。它不僅能提供強(qiáng)勁的加速性能與精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)，更能通過(guò)智能調(diào)節(jié)適應(yīng)多元場(chǎng)景，是大型SUV中兼顧家用豪華與全場(chǎng)景通過(guò)性的標(biāo)桿。無(wú)論是追求動(dòng)力的性能愛(ài)好者，還是注重家庭出行的用戶，這套四驅(qū)系統(tǒng)都能滿足需求，展現(xiàn)出“全能型”產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。