L4 自動駕駛技術(shù)目前在北京、武漢、上海、廣州、長沙、無錫、重慶、深圳、廈門、南京、濟南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等城市有試點應(yīng)用。

比如北京，已在多個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了車路云一體化的功能覆蓋，部署了眾多智能網(wǎng)聯(lián)車輛，并向多家企業(yè)發(fā)放了自動駕駛道路測試臨時車牌。

武漢經(jīng)開區(qū)完成了道路智能化改造和測試道開放，實現(xiàn)了全域的無人駕駛開放，投放了一定數(shù)量的自動駕駛車輛。

上海嘉定以重點區(qū)域規(guī)?；ㄔO(shè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施，在基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用層面和道路測試規(guī)模等方面都取得了成果。

此外，銳明技術(shù)研制的 L4 低速自動駕駛解決方案已在國內(nèi)一二線的幾個城市試點落地。

這些城市通過加強智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在重點路口布設(shè)感知設(shè)施和車城交互設(shè)施，布局 5G 基站，投放 L4 級自動駕駛車輛進行測試和服務(wù)，不斷推進自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。

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