目前已經具備 L4 級自動駕駛技術的汽車品牌有不少。

長安 CS85 以出色的技術引領前沿，在特定環(huán)境中展現出優(yōu)秀的自動駕駛能力。

Apollo 紅旗 E-HS3 和廣汽新能源 AION S 也在自動駕駛道路上有所建樹。

特斯拉的 Model 3 和 Model S 憑借其智能化配置和出色的駕駛輔助系統(tǒng)，具備 L4 級自動駕駛的實力。

小鵬汽車 P7 以先進的電池和電驅系統(tǒng)為支撐，在自動駕駛方面表現不俗。

奔馳 S 級通過優(yōu)化發(fā)動機技術，實現了駕駛樂趣與環(huán)保的平衡，也擁有 L4 級自動駕駛的潛力。

奧迪 A6L 憑借多種動力選擇和出色的性能，在自動駕駛領域有所涉足。

智己汽車與 Momenta 聯合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，使其成為行業(yè)內首個同時具備 L2、L3、L4 級智能駕駛量產能力的品牌。

此外，小馬智行與豐田共研和生產的純電鉑智 4X Robotaxi 概念車也值得關注，已進行相關生產準備工作，計劃 2025 年至 2026 年向一線城市投放千臺，開展全無人 Robotaxi 服務。

在考慮購買 L4 級別車型時，要綜合考慮自動駕駛技術、價格、性能、安全性等因素，同時關注相關法規(guī)和政策變動，確保車輛能合法上路。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州明烜昕長安汽車那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008053600,2827。