蔚來ES8創(chuàng)始版的內(nèi)飾有什么特別之處?

蔚來ES8創(chuàng)始版的內(nèi)飾以“未來科技與豪華舒適深度融合”為核心特色,既通過前沿交互技術(shù)重塑智能座艙體驗(yàn),又以高端材質(zhì)與人性化設(shè)計(jì)夯實(shí)豪華屬性。

蔚來ES8創(chuàng)始版的內(nèi)飾有什么特別之處?

其內(nèi)飾設(shè)計(jì)圍繞“用戶中心”理念展開:15.6英寸3K AMOLED中控屏、21.4英寸后排MINILED娛樂屏與38英寸AR-HUD形成四屏聯(lián)動(dòng),配合支持四音區(qū)識(shí)別的NOMI語音助手,讓信息交互高效且具溫度——NOMI的擬人化表情與聲音反饋,在上下車或指令執(zhí)行時(shí)能給予用戶細(xì)膩回應(yīng);全艙覆蓋帕米爾棕Nappa真皮,搭配可再生藤木飾板,觸感與視覺質(zhì)感兼?zhèn)洌?7個(gè)揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)與隨音樂律動(dòng)的隱藏式氛圍燈,進(jìn)一步營造沉浸式豪華氛圍。同時(shí),細(xì)節(jié)處盡顯貼心:“女王副駕”零重力模式取消傳統(tǒng)手套箱以提升舒展度,全車座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)+通風(fēng)/加熱/按摩,8.8L冷暖冰箱可容納6罐飲料,后排遮陽簾覆蓋至第三排且透光率適中,既保障隱私又不壓抑空間,實(shí)現(xiàn)了科技感、豪華感與實(shí)用性的三重統(tǒng)一。

其內(nèi)飾設(shè)計(jì)圍繞“用戶中心”理念展開:15.6英寸3K AMOLED中控屏、21.4英寸后排MINILED娛樂屏與38英寸AR-HUD形成四屏聯(lián)動(dòng),配合支持四音區(qū)識(shí)別的NOMI語音助手,讓信息交互高效且具溫度——NOMI的擬人化表情與聲音反饋,在上下車或指令執(zhí)行時(shí)能給予用戶細(xì)膩回應(yīng);全艙覆蓋帕米爾棕Nappa真皮,搭配可再生藤木飾板,觸感與視覺質(zhì)感兼?zhèn)洌?7個(gè)揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)與隨音樂律動(dòng)的隱藏式氛圍燈,進(jìn)一步營造沉浸式豪華氛圍。同時(shí),細(xì)節(jié)處盡顯貼心:“女王副駕”零重力模式取消傳統(tǒng)手套箱以提升舒展度,全車座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)+通風(fēng)/加熱/按摩,8.8L冷暖冰箱可容納6罐飲料,后排遮陽簾覆蓋至第三排且透光率適中,既保障隱私又不壓抑空間,實(shí)現(xiàn)了科技感、豪華感與實(shí)用性的三重統(tǒng)一。

在材質(zhì)與色彩的選擇上,蔚來ES8創(chuàng)始版展現(xiàn)出對(duì)豪華的精準(zhǔn)把控。全系采用真皮座椅,提供帕米爾棕、珍珠貝、蘇木紅、黛山藍(lán)四種專屬內(nèi)飾配色,既滿足用戶的個(gè)性化定制需求,又通過細(xì)膩的皮質(zhì)觸感傳遞高端質(zhì)感。中控區(qū)域的15.6英寸AMOLED屏幕以3K分辨率呈現(xiàn),顯示精度與色彩還原度處于行業(yè)領(lǐng)先水平,配合副駕娛樂屏與后排雙液晶屏,構(gòu)建起覆蓋全艙的多屏交互體系,讓每一位乘客都能便捷獲取信息或享受娛樂。

座椅系統(tǒng)的設(shè)計(jì)則直擊用戶對(duì)舒適的核心需求。前排座椅除16向電動(dòng)調(diào)節(jié)外,還配備加熱、通風(fēng)、按摩功能,腿托、腰托與座墊傾角的精細(xì)調(diào)節(jié),能適配不同身材用戶的坐姿習(xí)慣;行政簽名版的第二排獨(dú)立座椅新增左右調(diào)節(jié)功能,配合同樣齊全的舒適配置,讓商務(wù)出行時(shí)的乘客能隨時(shí)調(diào)整到最放松的狀態(tài);即便是常被忽視的第三排,也支持電動(dòng)靠背與前后調(diào)節(jié),并配備加熱功能,有效解決了七座SUV第三排舒適性不足的痛點(diǎn)。

空間與細(xì)節(jié)的打磨進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華體驗(yàn)。六座版采用2+2+2布局,第二排獨(dú)立座椅配備中央扶手與小桌板,適合商務(wù)洽談或移動(dòng)辦公;七座版則通過靈活的座椅組合,在保障乘坐空間的同時(shí),實(shí)現(xiàn)最大3230L的后備廂容積,滿足家庭出行的裝載需求。車載冰箱、五區(qū)自動(dòng)空調(diào)、香氛裝置等配置,從溫度、氣味等維度提升座艙舒適度;全車多層隔音玻璃與雙腔空氣懸掛的搭配,更能隔絕外界噪音與路面顛簸,讓每一段旅程都靜謐安穩(wěn)。

整體而言,蔚來ES8創(chuàng)始版的內(nèi)飾既通過前沿科技構(gòu)建了智能交互的核心體驗(yàn),又以高端材質(zhì)與人性化設(shè)計(jì)夯實(shí)了豪華舒適的基礎(chǔ)。從四屏聯(lián)動(dòng)的科技配置到全艙真皮的細(xì)膩觸感,從多維度調(diào)節(jié)的座椅系統(tǒng)到細(xì)節(jié)滿滿的舒適配置,每一處設(shè)計(jì)都圍繞用戶需求展開,既展現(xiàn)了品牌對(duì)未來出行的理解,也讓豪華不再停留在表面,而是轉(zhuǎn)化為可感知的日常體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

2022款蔚來ET5的隔音效果在30萬級(jí)純電中型車中處于第一梯隊(duì)水平,硬件配置與實(shí)際體驗(yàn)均達(dá)到同級(jí)別中上游水準(zhǔn)。 這款車型延續(xù)了蔚來ET5車系的核心隔音設(shè)計(jì):風(fēng)阻系數(shù)低至0.24的流線型車身從源頭降低高速風(fēng)噪,前車窗多層隔音玻璃與防紫
14年榮威W5若車況良好,市場成交價(jià)大致在1.98萬至2.18萬區(qū)間,具體會(huì)因配置、里程等細(xì)節(jié)略有浮動(dòng)。作為榮威品牌早期推出的硬派SUV,W5憑借非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(部分車型)以及1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合,在當(dāng)年的緊湊型SU
**2026合資新車智能升級(jí):方言交互+激光雷達(dá)成春節(jié)購車新標(biāo)配** 2026年一季度,合資品牌迎來智能化集中爆發(fā)期。廣汽豐田、奧迪、大眾等品牌密集發(fā)布的新車型,以方言交互、激光雷達(dá)、高階智駕為核心賣點(diǎn),推動(dòng)春節(jié)前車市競爭進(jìn)入“技術(shù)內(nèi)
**內(nèi)存價(jià)格飆漲超黃金,車企陷供應(yīng)鏈“漲價(jià)風(fēng)暴”** 2026年開年,一場由內(nèi)存、金屬、電池等多重漲價(jià)引發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)暴正席卷全球汽車行業(yè)。海力士256G DDR5服務(wù)器內(nèi)存單條價(jià)格一周內(nèi)暴漲近10%,達(dá)4.6萬元,采購100根的成本驟
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家