上汽大通V80的中控時(shí)間調(diào)整需根據(jù)主機(jī)類型選擇對(duì)應(yīng)操作，大屏主機(jī)可直接通過設(shè)置菜單完成，非大屏主機(jī)則需借助物理按鍵分步調(diào)節(jié)。具體來看，大屏車型的用戶只需進(jìn)入中控屏的設(shè)置界面，找到時(shí)間日期選項(xiàng)即可直觀調(diào)整；非大屏車型則需先打開收音機(jī)，長(zhǎng)按右側(cè)旋鈕直至屏幕出現(xiàn)“deep”字樣，再點(diǎn)按旋鈕切換至“clock”模式，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕調(diào)整小時(shí)與分鐘，最后等待屏幕自動(dòng)返回即可。此外，若車輛配備組合儀表信息中心顯示屏，也可長(zhǎng)按對(duì)應(yīng)按鍵2秒進(jìn)入小時(shí)設(shè)置模式，短按調(diào)節(jié)數(shù)值后等待系統(tǒng)自動(dòng)退出設(shè)置。作為一款兼顧城配與商旅需求的商用車，上汽大通V80不僅以2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)適配重載場(chǎng)景，更通過靈活的配置設(shè)計(jì)讓基礎(chǔ)功能操作保持便捷，即便是時(shí)間調(diào)整這類細(xì)節(jié)也針對(duì)不同車型做出了清晰的適配方案，體現(xiàn)了其“場(chǎng)景定制”的品牌理念。

上汽大通V80搭載的2.0T柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，為不同場(chǎng)景提供精準(zhǔn)動(dòng)力輸出：超值版127Ps的功率與320N·m的扭矩，在1600-2600rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)峰值扭矩，配合6擋手動(dòng)變速箱與液壓助力轉(zhuǎn)向，讓短軸版車型在城市狹窄路段也能靈活操控，3座布局的載貨空間更是為城配用戶降低了創(chuàng)業(yè)門檻；PRO商旅版則升級(jí)至147Ps功率與340N·m扭矩，1400-2800rpm的寬泛扭矩平臺(tái)適配17座客車的重載需求，AMT變速箱與定速巡航功能有效減輕長(zhǎng)途駕駛強(qiáng)度，電動(dòng)腳踏板與后排獨(dú)立空調(diào)進(jìn)一步提升了商旅場(chǎng)景的使用體驗(yàn)。全系國VI排放標(biāo)準(zhǔn)與0號(hào)柴油的燃油經(jīng)濟(jì)性，既符合政策要求，又能降低長(zhǎng)期運(yùn)營成本。

空間設(shè)計(jì)上，上汽大通V80覆蓋短軸到加長(zhǎng)軸的多元尺寸，短軸版4950×1998×2070mm的車身與3100mm軸距，搭配超低頂設(shè)計(jì)，輕松通過城市限高路段；加長(zhǎng)軸版5995×1998×2577mm的車身與4175mm軸距，可容納17座布局，滿足大型商旅團(tuán)隊(duì)的出行需求。承載式車身結(jié)合前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，在保證承載能力的同時(shí)，也兼顧了基礎(chǔ)乘坐舒適性。

配置層面，全系標(biāo)配的LED遠(yuǎn)近光燈、多功能方向盤、車聯(lián)網(wǎng)與原廠手機(jī)互聯(lián)，為用戶提供了基礎(chǔ)的科技體驗(yàn)；PRO版額外配備的后排獨(dú)立空調(diào)、車載行車記錄儀與電動(dòng)腳踏板，進(jìn)一步強(qiáng)化了商旅場(chǎng)景的實(shí)用性，選裝的倒車影像與10英寸中控屏則可根據(jù)需求升級(jí)。9.58萬至23.96萬的價(jià)格區(qū)間，從低端城配到中端商旅市場(chǎng)全面覆蓋，讓不同需求的用戶都能找到適配車型。

作為上汽大通“實(shí)用為先、場(chǎng)景定制”理念的體現(xiàn)，V80通過動(dòng)力、空間與配置的差異化設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)匹配城配載貨與商旅客運(yùn)的核心需求。無論是時(shí)間調(diào)整的細(xì)節(jié)優(yōu)化，還是動(dòng)力空間的場(chǎng)景適配，都展現(xiàn)出其對(duì)商用車用戶實(shí)際使用痛點(diǎn)的深刻理解，以高性價(jià)比與功能性成為商用車市場(chǎng)的可靠選擇。