2026款榮威iMAX8的座椅舒適性改進(jìn)，核心在于通過(guò)座艙科技感升級(jí)強(qiáng)化整體體驗(yàn)，同時(shí)延續(xù)并優(yōu)化了原有座椅的實(shí)用配置與場(chǎng)景適配性。

作為主打家庭與商務(wù)場(chǎng)景的MPV，新車(chē)并未對(duì)座椅硬件做顛覆性調(diào)整，而是聚焦用戶(hù)實(shí)際需求：中高配車(chē)型保留第二排“頭等艙級(jí)”真皮獨(dú)立座椅，支持電動(dòng)四向調(diào)節(jié)（靠背、前后、腿托、腰托）與加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合駕駛席腰部支撐與前排通風(fēng)，有效緩解長(zhǎng)途駕駛與乘坐疲勞；全系第三排延續(xù)靠背與前后調(diào)節(jié)，2+2+3布局兼顧7人乘坐空間與后備廂拓展靈活性。至享版等中高配車(chē)型還通過(guò)12.3英寸全液晶儀表盤(pán)提升座艙科技質(zhì)感，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)與后排小桌板則進(jìn)一步強(qiáng)化商務(wù)接待與家庭出行的便利性，讓不同場(chǎng)景下的乘坐體驗(yàn)更趨完善。

從材質(zhì)與空間基礎(chǔ)來(lái)看，新車(chē)延續(xù)了3000mm軸距的寬適優(yōu)勢(shì)，2+2+3的座椅布局為第二排獨(dú)立座椅預(yù)留了充足間距，即便身高180cm的乘客也能輕松伸展腿部。中高配車(chē)型采用真皮座椅，觸感細(xì)膩且貼合人體曲線，低配舒享版則以仿皮材質(zhì)兼顧基礎(chǔ)乘坐質(zhì)感，滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)的需求。值得一提的是，第三排座椅的前后調(diào)節(jié)功能十分實(shí)用，當(dāng)家庭出行需要攜帶較多行李時(shí)，可將第三排適當(dāng)前移，在保證乘客基本乘坐空間的前提下拓展后備廂容積；若以多人乘坐為主，則可后調(diào)第三排，優(yōu)化腿部空間，實(shí)現(xiàn)空間與儲(chǔ)物的靈活平衡。

在配套舒適配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與后排獨(dú)立空調(diào)，乘客可根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)所在區(qū)域溫度，避免了傳統(tǒng)單區(qū)空調(diào)冷熱不均的問(wèn)題。中高配車(chē)型的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，讓老人、小孩上下車(chē)時(shí)無(wú)需費(fèi)力推拉，輕輕一按即可自動(dòng)開(kāi)關(guān)，既提升了便利性，也增強(qiáng)了商務(wù)接待的儀式感。后排小桌板的加入則進(jìn)一步豐富了乘坐場(chǎng)景，無(wú)論是放置水杯、平板，還是臨時(shí)處理工作文件，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓長(zhǎng)途出行不再枯燥。

從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，第二排的加熱、通風(fēng)、按摩功能組合堪稱(chēng)長(zhǎng)途出行的“疲勞緩解神器”。冬季開(kāi)啟加熱功能，座椅能快速升溫，帶來(lái)溫暖舒適的乘坐感受；夏季打開(kāi)通風(fēng)，座椅內(nèi)部的透氣結(jié)構(gòu)能有效散去熱量，避免悶熱出汗；而按摩功能則通過(guò)多種模式的揉捏、振動(dòng)，幫助放松腰部與背部肌肉，即便連續(xù)乘坐3-4小時(shí)，也不易產(chǎn)生明顯的疲勞感。駕駛席的腰部支撐功能同樣貼心，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)能為腰部提供持續(xù)承托，減輕腰肌壓力，讓駕駛過(guò)程更輕松。

整體而言，2026款榮威iMAX8雖未對(duì)座椅硬件進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)，但通過(guò)對(duì)現(xiàn)有配置的優(yōu)化與場(chǎng)景化功能的完善，進(jìn)一步強(qiáng)化了座椅舒適性與使用便利性。從材質(zhì)選擇到空間設(shè)計(jì)，從功能配置到細(xì)節(jié)體驗(yàn)，每一處調(diào)整都圍繞用戶(hù)的實(shí)際需求展開(kāi)，無(wú)論是家庭日常出行還是商務(wù)接待，都能提供舒適、便捷的乘坐感受，展現(xiàn)出榮威對(duì)MPV用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。