奇瑞瑞虎8車系目前未推出2.0T車型，因此暫無(wú)該排量車型高速120km/h巡航的實(shí)測(cè)油耗數(shù)據(jù)。其現(xiàn)有車型均搭載1.5T或1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T鯤鵬動(dòng)力車型憑借直噴+渦輪增壓技術(shù)，在動(dòng)力輸出上可媲美同級(jí)別2.0T低功版本，同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性——高速120km/h巡航時(shí)表顯油耗約7L/100km，NEDC綜合油耗低至6.9-7.2L/100km。作為主打家用的中型SUV，瑞虎8以“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、大空間”為核心優(yōu)勢(shì)，1.5T車型適配92號(hào)汽油進(jìn)一步降低使用成本，1.6T車型則通過(guò)7擋濕式雙離合變速箱與精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向，在高速巡航時(shí)保持較好的穩(wěn)定性與燃油效率，整體產(chǎn)品力貼合家庭用戶對(duì)性價(jià)比與實(shí)用性的雙重需求。

奇瑞瑞虎8的油耗表現(xiàn)受多重因素影響，即便同排量車型在高速巡航時(shí)也會(huì)因車速、駕駛模式、車輛負(fù)載等產(chǎn)生差異。以1.6T自動(dòng)變速箱車型為例，若將車速穩(wěn)定在120km/h左右，實(shí)際油耗通常在7.0L-8.0L/100km區(qū)間；若車速提升至130km/h，空氣阻力增加會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出需求上升，油耗可能微增至8.5L/100km左右。而1.5T手動(dòng)擋車型高速120km/h巡航時(shí)，油耗約7.5L/100km，自動(dòng)擋車型則略高至8.0L/100km，這一數(shù)據(jù)差異主要源于變速箱傳動(dòng)效率與換擋邏輯的不同。此外，車輛自重約1.55噸，若滿載5人或后備箱裝載重物，油耗可能增加0.5-1.0L/100km，駕駛習(xí)慣也會(huì)產(chǎn)生影響，如頻繁深踩油門(mén)或急剎車，會(huì)使油耗進(jìn)一步上升。

作為中型SUV，瑞虎8的空間靈活性是其核心亮點(diǎn)之一。5座版車型后備箱常規(guī)容積達(dá)889L，放倒后排座椅后最大可擴(kuò)展至1930L，足以容納露營(yíng)裝備或大件行李；7座版采用2+3+2座椅布局，第三排靠背支持角度調(diào)節(jié)，即便身高175cm的乘客乘坐，腿部也能保留一定余量，滿足多孩家庭或多人出行需求。軸距方面，1.6T車型軸距最長(zhǎng)達(dá)2825mm，后排腿部空間寬裕，配合仿皮座椅與前排加熱功能，能有效緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞感。中高配車型還配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡加熱等配置，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

智能與安全配置的均衡性，也是瑞虎8吸引家庭用戶的關(guān)鍵。中高配車型搭載雄獅系統(tǒng)，內(nèi)置高通8155芯片，操作流暢度與響應(yīng)速度表現(xiàn)出色；540度全景影像能清晰顯示車輛周圍及底盤(pán)盲區(qū)，配合L2級(jí)輔助駕駛功能，在高速巡航時(shí)可實(shí)現(xiàn)車道保持、主動(dòng)剎車等操作，降低駕駛強(qiáng)度。安全層面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示與電子駐車，中高配車型增加前排側(cè)氣囊與頭部氣簾，旗艦型更配備前排中央氣囊，構(gòu)建起全面的安全防護(hù)體系，為家庭出行提供可靠保障。

奇瑞瑞虎8雖無(wú)2.0T車型，但1.5T與1.6T車型憑借鯤鵬動(dòng)力技術(shù)、靈活空間與豐富配置，精準(zhǔn)契合家用SUV的核心需求。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，技術(shù)成熟可靠，兼顧動(dòng)力與油耗；10萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間，卻能提供同級(jí)別少有的大空間與智能配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。整體來(lái)看，瑞虎8以務(wù)實(shí)的產(chǎn)品定位，為追求實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，提供了兼具性能與舒適的出行選擇。