理想混動汽車的保養(yǎng)費用不算高，整體保養(yǎng)成本相比傳統(tǒng)燃油車更低，且保養(yǎng)項目更簡單。理想混動車型的增程器僅承擔發(fā)電任務，工況溫和，常規(guī)保養(yǎng)只需每1萬公里/1年更換機油、機濾，項目少于需直驅動力的燃油車發(fā)動機——后者要定期更換火花塞、燃油濾清器、變速箱油等高額項目。同時，理想混動的雙電機與固定齒比變速箱基本免維護，電池組還享有長期質保，日常無需額外投入。以5年10萬公里為例，理想L7增程器保養(yǎng)總成本約3000-4000元，而同級別純燃油中大型SUV需8000-12000元；若日常通勤依賴純電模式，還能減少增程器啟動頻率，間接降低保養(yǎng)頻次，進一步壓縮保養(yǎng)支出。

從具體車型的保養(yǎng)細節(jié)來看，理想L7的基礎保養(yǎng)費用約800元，年行駛2.2萬公里的總保養(yǎng)費用約2500元，低于同級別燃油車年均4000-6000元的支出；理想L9前6年保養(yǎng)總費用1.32萬元，年均2200元；理想ONE充電行駛比例高時，6萬公里保養(yǎng)費用約3084或3483元。這些數(shù)據(jù)均來自官方保養(yǎng)手冊，能直觀反映出理想混動車型在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢。

理想混動車型還通過購車權益進一步降低用戶初期保養(yǎng)成本。以理想L7為例，購車贈送5次基礎保養(yǎng)，可覆蓋前2年的常規(guī)維護，減少用戶前期的保養(yǎng)支出壓力。同時，增程器部件更換間隔長且成本可控，而傳統(tǒng)燃油車的易損件更換周期更短，年均保養(yǎng)成本高出近一倍。

在保險和年檢方面，理想混動車型也有一定優(yōu)勢。保險上，理想L7的車船稅為60元，低于同級別2.0T燃油車的420元；年檢流程與燃油車一致，新車6年內免檢，6-10年每年上線檢測一次，通過率高，上線檢測費用200-260元，未增加額外負擔。

綜合來看，理想混動車型憑借增程器工況溫和、三電系統(tǒng)免維護、購車權益加持等特點，在保養(yǎng)費用上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。無論是短期的年均保養(yǎng)支出，還是長期的總保養(yǎng)成本，都低于同級別傳統(tǒng)燃油車，為用戶帶來了更經濟的用車體驗。