問(wèn)

理想ONE的整備質(zhì)量和總質(zhì)量分別是多少?

理想ONE的整備質(zhì)量統(tǒng)一為2300kg,2021款增程6座版的總質(zhì)量(最大滿載質(zhì)量)為2825kg,其他版本未提及總質(zhì)量相關(guān)信息。作為理想汽車旗下的中大型SUV,理想ONE憑借增程式動(dòng)力架構(gòu)兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與純電駕駛體驗(yàn),其整備質(zhì)量的設(shè)定既匹配了車身尺寸與三電系統(tǒng)的布局需求,也為車內(nèi)6座/7座的寬敞空間提供了結(jié)構(gòu)支撐,而明確的整備質(zhì)量數(shù)據(jù)也為用戶了解車輛基礎(chǔ)性能與合規(guī)使用提供了準(zhǔn)確參考。

理想ONE的整備質(zhì)量和總質(zhì)量分別是多少?

從具體版本來(lái)看,理想ONE的整備質(zhì)量呈現(xiàn)出高度一致性,無(wú)論是2019款增程6座版、2020款增程6座版與7座版,還是2021款增程6座版,官方公布的整備質(zhì)量均為2300kg。這一數(shù)據(jù)的統(tǒng)一,既體現(xiàn)了理想汽車在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用上的標(biāo)準(zhǔn)化把控,也反映出增程式動(dòng)力系統(tǒng)在不同配置車型中的布局穩(wěn)定性——即便座椅布局從6座調(diào)整為7座,車輛的基礎(chǔ)重量并未發(fā)生變化,說(shuō)明其底盤(pán)架構(gòu)、電池組與增程器的核心部件重量控制精準(zhǔn),未因座椅數(shù)量的差異增加額外負(fù)擔(dān)。

關(guān)于總質(zhì)量,目前僅有2021款增程6座版明確標(biāo)注了最大滿載質(zhì)量為2825kg,其他版本未提及相關(guān)信息。最大滿載質(zhì)量的設(shè)定,直接關(guān)系到車輛的合規(guī)承載能力,2825kg的數(shù)值意味著該版本在整備質(zhì)量2300kg的基礎(chǔ)上,可承載約525kg的人員與行李重量,這一承載量完全滿足中大型SUV的家庭使用場(chǎng)景需求,無(wú)論是滿載6名乘客攜帶行李出行,還是日常裝載物品,都能在安全范圍內(nèi)保障車輛的行駛穩(wěn)定性。

作為一款主打家庭用戶的中大型SUV,理想ONE的整備質(zhì)量與最大滿載質(zhì)量數(shù)據(jù),實(shí)則與車輛的核心亮點(diǎn)緊密關(guān)聯(lián)。其增程式動(dòng)力架構(gòu)通過(guò)大容量電池組與1.2T增程器的組合,實(shí)現(xiàn)了NEDC綜合續(xù)航超1000km的表現(xiàn),而2300kg的整備質(zhì)量既容納了這套動(dòng)力系統(tǒng)的重量,也通過(guò)高強(qiáng)度車身材料確保了碰撞安全性。同時(shí),6座/7座的寬敞布局需要堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)與車身結(jié)構(gòu)支撐,統(tǒng)一的整備質(zhì)量為車內(nèi)空間的優(yōu)化提供了基礎(chǔ),讓用戶在享受大空間的同時(shí),無(wú)需擔(dān)心車輛基礎(chǔ)性能因重量波動(dòng)而受影響。

綜合來(lái)看,理想ONE的整備質(zhì)量與總質(zhì)量數(shù)據(jù),既是車輛設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn),也與用戶的實(shí)際使用需求高度契合。統(tǒng)一的整備質(zhì)量展現(xiàn)了車型平臺(tái)的成熟性,明確的最大滿載質(zhì)量則為用戶的安全用車提供了依據(jù),而這些數(shù)據(jù)背后,是理想汽車對(duì)家庭用戶出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)洞察——在保障動(dòng)力性能、空間體驗(yàn)與安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下,通過(guò)合理的重量控制,讓車輛既具備中大型SUV的實(shí)用性,又能兼顧日常駕駛的穩(wěn)定性與合規(guī)性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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