極氪009光輝版的快充時(shí)間為10%充至80%僅需約11.4分鐘（0.19小時(shí)），慢充時(shí)間目前官方暫未明確標(biāo)注。作為極氪009車(chē)系的旗艦車(chē)型，光輝版依托800V高壓平臺(tái)與560kW峰值快充功率的技術(shù)組合，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的超快充能力——充電3分鐘即可增加166公里續(xù)航，10分鐘內(nèi)續(xù)航提升至464公里，高效補(bǔ)能特性完美適配商務(wù)出行與家庭長(zhǎng)途場(chǎng)景；其搭載的108kWh三元鋰電池（福鼎時(shí)代電芯）既支撐了702km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航，又與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（綜合功率580kW、3.9秒破百）形成“續(xù)航+性能”的雙重優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，光輝版以78.9萬(wàn)-89.9萬(wàn)的定價(jià)錨定豪華純電MPV市場(chǎng)，通過(guò)4座獨(dú)立座椅、雅馬哈31揚(yáng)聲器等配置強(qiáng)化高端屬性，填補(bǔ)了高端新能源MPV細(xì)分領(lǐng)域的空白，也彰顯了極氪“科技+豪華”的品牌理念。

從技術(shù)層面來(lái)看，光輝版的超快充能力并非單一技術(shù)的成果，而是800V高壓平臺(tái)與5C麒麟電池的協(xié)同作用。560kW的峰值充電功率能在極短時(shí)間內(nèi)為電池注入大量電量，而極氪推出的極充V3充電樁（單槍峰值800kW、最大電壓1000V）則進(jìn)一步保障了高速充電體驗(yàn)，讓用戶(hù)在品牌自營(yíng)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)中充分享受技術(shù)紅利。這種“車(chē)樁協(xié)同”的設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了極氪對(duì)補(bǔ)能生態(tài)的前瞻性布局，也為用戶(hù)消除了“快充依賴(lài)特定設(shè)備”的顧慮。

在用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景中，光輝版的補(bǔ)能效率展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。對(duì)于商務(wù)人士而言，短暫的會(huì)議間隙或午餐時(shí)間即可完成補(bǔ)能，無(wú)需為充電額外規(guī)劃長(zhǎng)時(shí)間等待；家庭用戶(hù)長(zhǎng)途出行時(shí)，服務(wù)區(qū)休息的10分鐘就能為車(chē)輛補(bǔ)充近500公里續(xù)航，基本覆蓋城市間的短途通勤需求。值得注意的是，盡管官方未標(biāo)注慢充時(shí)間，但參考同平臺(tái)車(chē)型的充電邏輯，若使用21kW家用充電樁，結(jié)合108kWh的電池容量估算，慢充充滿(mǎn)預(yù)計(jì)在10小時(shí)左右，而7kW充電樁則可能需要16小時(shí)上下，不過(guò)這一數(shù)據(jù)需以官方最終說(shuō)明為準(zhǔn)。

除了硬核的充電與動(dòng)力性能，光輝版在豪華體驗(yàn)上的打磨同樣可圈可點(diǎn)。4座布局下的第二排獨(dú)立座椅支持靠背、腿托與肩部的多維度調(diào)節(jié)，配合43英寸+8英寸的后排雙屏與雅馬哈31揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，構(gòu)建出移動(dòng)的私人影院；車(chē)載冰箱、香氛系統(tǒng)與專(zhuān)屬內(nèi)飾配色（赤金白/雪山白）則從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了高端質(zhì)感。智能配置方面，ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)與540度全景影像的加入，既提升了駕駛安全性，也讓商務(wù)用戶(hù)在長(zhǎng)途駕駛中更顯從容。

整體而言，極氪009光輝版以超快充技術(shù)為核心突破口，在豪華純電MPV市場(chǎng)樹(shù)立了“科技賦能豪華”的新標(biāo)桿。它不僅通過(guò)11.4分鐘的快充效率解決了新能源車(chē)型的補(bǔ)能痛點(diǎn)，更以性能、續(xù)航與豪華配置的多維平衡，滿(mǎn)足了高端用戶(hù)對(duì)MPV“實(shí)用+舒適+身份象征”的復(fù)合需求，為新能源MPV的發(fā)展提供了兼具技術(shù)深度與用戶(hù)思維的參考方向。