極氪009的快充和慢充時(shí)間因充電方式、電池版本及充電樁功率存在差異：搭載5C麒麟電池的800V平臺(tái)車型（108kWh電池）從10%充至80%僅需約11.5分鐘，部分場(chǎng)景下23%充至90%需37分鐘；慢充方面，116kWh電池車型用21kW充電樁需約10.5小時(shí)，140kWh車型則需約12.7小時(shí)，7kW充電樁對(duì)應(yīng)時(shí)間為16.5小時(shí)與20小時(shí)。

作為豪華純電MPV的標(biāo)桿車型，極氪009通過(guò)800V高壓平臺(tái)與5C麒麟電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的補(bǔ)能效率，11分鐘快充即可覆蓋日常通勤與短途出行需求，配合CLTC續(xù)航702-900km的多版本選擇，既解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮，也兼顧了長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景的使用需求。其快充速度的突破不僅得益于快離子環(huán)、超導(dǎo)電解液等核心技術(shù)，更依托極氪自營(yíng)極充站的560kW峰值功率支持，讓“一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)能”成為現(xiàn)實(shí)；慢充則適配家用220V/380V等多種充電樁類型，為家庭用戶提供了靈活的充電方案。

作為豪華純電MPV的標(biāo)桿車型，極氪009通過(guò)800V高壓平臺(tái)與5C麒麟電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的補(bǔ)能效率，11分鐘快充即可覆蓋日常通勤與短途出行需求，配合CLTC續(xù)航702-900km的多版本選擇，既解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮，也兼顧了長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景的使用需求。其快充速度的突破不僅得益于快離子環(huán)、超導(dǎo)電解液等核心技術(shù)，更依托極氪自營(yíng)極充站的560kW峰值功率支持，讓“一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)能”成為現(xiàn)實(shí)；慢充則適配家用220V/380V等多種充電樁類型，為家庭用戶提供了靈活的充電方案。

從車型版本來(lái)看，極氪009的充電表現(xiàn)進(jìn)一步細(xì)化：搭載108kWh電池的800V平臺(tái)車型（如2024款七座過(guò)道版），10%至80%快充僅需0.19小時(shí)（約11.4分鐘），峰值功率達(dá)560kW，充電3分鐘即可增加166公里續(xù)航，完全滿足用戶臨時(shí)補(bǔ)能需求；而140kWh長(zhǎng)續(xù)航版本（如七座過(guò)道版兩驅(qū)）CLTC續(xù)航高達(dá)900km，10%至80%快充需0.5小時(shí)，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能速度，減少長(zhǎng)途出行的充電頻次。

除充電效率外，極氪009的核心亮點(diǎn)還體現(xiàn)在豪華配置與性能的融合。全系標(biāo)配空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)，配合雙電機(jī)車型580kW的最大功率，0-100km/h加速最快僅3.9秒，打破了MPV“性能弱”的固有印象；智能配置上，ZEEKR AD輔助駕駛（含激光雷達(dá)）、高通驍龍8295芯片+ZEEKR OS系統(tǒng)，以及15.05英寸OLED中控屏，為用戶提供流暢的智能交互體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)層面，極氪009提供4/6/7座多種布局，4座版配備43英寸后排電視與車載冰箱，6/7座版第二排獨(dú)立座椅帶按摩/通風(fēng)/加熱功能，滿足商務(wù)接待與家庭出行的多元需求。

總體而言，極氪009以超快充技術(shù)解決純電MPV補(bǔ)能痛點(diǎn)，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航、豪華配置與強(qiáng)勁性能，不僅是豪華純電MPV的標(biāo)桿車型，更重新定義了電動(dòng)化時(shí)代MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)兼顧效率、舒適與科技的出行體驗(yàn)。