雷克薩斯 GS450h 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 296 馬力，最大扭矩 368 ?！っ?，最高時(shí)速可達(dá) 185 公里。

其動(dòng)力系統(tǒng)還包括一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，能輸出強(qiáng)大動(dòng)力。

在城市駕駛中，動(dòng)力充沛且油門(mén)響應(yīng)敏捷，讓車輛在擁擠車流中占盡優(yōu)勢(shì)。

深踩油門(mén)時(shí)，電動(dòng)機(jī)瞬時(shí)大扭矩的特質(zhì)得以發(fā)揮，能給車內(nèi)人員帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。

在高速公路上，一腳到底的油門(mén)能讓功率表指針指向 250Kw 左右。

其 0-100 加速僅需 5.9 秒，表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，它配備的無(wú)級(jí)變速箱，手動(dòng)模式下可模擬 6 擋模式，動(dòng)力傳輸非常線性。

搭載的 AVS 適應(yīng)式可調(diào)懸掛系統(tǒng)，可自動(dòng)連續(xù)調(diào)整減震器的阻尼，分為普通和運(yùn)動(dòng)兩種模式，滿足不同駕駛需求。普通模式更注重舒適，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)路面信息傳遞更清晰。

同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向類型在行駛中轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤(pán)回饋力道不錯(cuò)。

總之，雷克薩斯 GS450h 的動(dòng)力性能能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)豪華運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)力的期待。