奇瑞艾瑞澤8的音響配置品牌為索尼（SONY），具體需根據(jù)車型版本區(qū)分。2025款車型中，1.6T DCT睿、2.0T DCT馳、2.0T DCT勁及2.0T自動御+這4款中高配車型標(biāo)配索尼品牌音響，其中前三者配備8揚聲器，頂配的2.0T御+升級為12揚聲器；其余3款入門及中低配車型則采用非品牌的6揚聲器系統(tǒng)。索尼音響由其“金耳朵”團隊專業(yè)調(diào)校，配合12.3英寸中控屏的多媒體控制功能，可實現(xiàn)高音清晰通透、低音渾厚飽滿的聽覺效果，結(jié)合藍牙、CarPlay/HiCar互聯(lián)等功能，能無縫銜接手機音樂資源，滿足駕乘者的沉浸式音樂需求。頂配車型的12揚聲器版本可強化環(huán)繞音效，適配多人乘車時的影音共享場景。

從用戶體驗角度看，艾瑞澤8的音響配置呈現(xiàn)出清晰的梯度適配邏輯。入門版車型搭載的6個非品牌揚聲器，能夠覆蓋日常通勤時的基礎(chǔ)聽覺需求，讓駕乘者在播放流行音樂或廣播節(jié)目時獲得清晰的聲音輸出；而從中高配車型開始引入的索尼音響，則為用戶帶來了音質(zhì)的明顯提升。以12.89萬起的1.6T睿版和2.0T全系車型為例，8個索尼揚聲器通過優(yōu)化前后排聲場的均衡性，讓后排乘客也能享受到與前排相近的聽覺體驗，避免了傳統(tǒng)車型常見的“前排清晰、后排模糊”的問題。頂配車型的12揚聲器系統(tǒng)更是實現(xiàn)了環(huán)繞式音效，當(dāng)播放交響樂時，不同聲部的樂器聲能從座艙的各個方位傳來，營造出仿佛置身音樂廳的沉浸感，尤其適合多人乘車時的影音共享場景。

在智能座艙的協(xié)同方面，這套音響系統(tǒng)與搭載高通驍龍8155芯片的車機配合默契。車機的高清音頻解碼能力能夠充分發(fā)揮索尼音響的硬件優(yōu)勢，即使是無損音質(zhì)的音樂文件也能得到精準(zhǔn)還原；而通過“你好，小奇”的語音喚醒功能，用戶無需手動操作，就能快速切換音源、調(diào)節(jié)音量或切換音效模式，整個過程流暢自然，進一步提升了座艙的智能化體驗。值得一提的是，中高配車型配備的索尼音響在同價位競品中具有明顯優(yōu)勢，相比不少競品仍采用普通品牌音響的情況，艾瑞澤8的索尼音響在音質(zhì)解析力和聲場表現(xiàn)上更勝一籌，滿足了用戶對座艙影音體驗的進階需求。

從品牌策略的角度來看，奇瑞通過“分級配置+優(yōu)質(zhì)合作”的方式，既保留了入門車型的高性價比，9.99萬起的價格門檻讓更多消費者能夠接觸到艾瑞澤8這款車型；又在中高配車型中引入索尼音響，這一舉措也契合了奇瑞從“技術(shù)奇瑞”向“體驗奇瑞”轉(zhuǎn)型的理念。在依托1.6T（197馬力）和2.0T（254馬力）發(fā)動機帶來強勁動力表現(xiàn)的同時，通過強化座艙舒適配置的感知價值，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，也能感受到座艙內(nèi)的舒適與便捷，滿足了家庭用戶對“動力+舒適”的雙重需求。

總體而言，艾瑞澤8的音響配置并非簡單的硬件堆砌，而是基于用戶需求和品牌策略進行的精心布局。從入門版的基礎(chǔ)滿足到中高配的品質(zhì)提升，再到頂配的沉浸體驗，每一個版本的音響配置都有其明確的定位，既照顧了不同預(yù)算用戶的需求，又通過與索尼的合作提升了產(chǎn)品的競爭力，展現(xiàn)出奇瑞在產(chǎn)品打造上的用心與細(xì)致。