問界M8的綜合油耗在高速和市區(qū)的表現(xiàn)分別是多少?

問界M8 2025款純電車型的官方油耗參數(shù)為WLTC綜合油耗0.53L/100km、B狀態(tài)綜合油耗6.6L/100km,雖未單獨(dú)標(biāo)注高速與市區(qū)細(xì)分油耗,但結(jié)合實(shí)際用車場景與技術(shù)特性可窺見其能耗表現(xiàn)。作為主打“智能+電動(dòng)”的大型SUV,純電車型日常以電驅(qū)動(dòng)為主,近乎零油耗的WLTC綜合油耗大幅降低市區(qū)通勤成本;即便處于虧電B狀態(tài),6.6L/100km的油耗在同級(jí)別車型中仍屬高效水平,高速長途出行時(shí)也能保持不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,車輛搭載800V高壓平臺(tái),30%-80%快充僅需15分鐘,配合最長705km的CLTC純電續(xù)航,無論是市區(qū)代步還是高速遠(yuǎn)行,都能兼顧能耗與補(bǔ)能效率,再加上5190mm車長帶來的寬敞空間、華為乾崑智行ADS輔助駕駛等配置,進(jìn)一步提升了綜合用車體驗(yàn)。

問界M8的綜合油耗在高速和市區(qū)的表現(xiàn)分別是多少?

從實(shí)際測試數(shù)據(jù)來看,問界M8在不同場景下的油耗表現(xiàn)各有側(cè)重。在市區(qū)工況中,若車輛無家用充電條件全程用油,油耗通常穩(wěn)定在7.0-8.0L/100km區(qū)間,即便冬季低溫環(huán)境下饋電行駛,油耗也僅上浮0.5-0.7L,滿載狀態(tài)下動(dòng)力輸出依舊保持平順,未出現(xiàn)衰減情況。而在高速路況下,官方參考的B狀態(tài)綜合油耗6.6L/100km與實(shí)測數(shù)據(jù)基本吻合,部分測試顯示高速綜合油耗可低至6.0-6.8L/100km,甚至有滿油滿電狀態(tài)下的實(shí)測百公里油耗低至3.2L,搭配電耗8.7度,折算每公里成本約0.36元,充分體現(xiàn)了增程系統(tǒng)在高速場景下的能耗優(yōu)化能力。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型,問界M8 2025款純電車型的核心亮點(diǎn)不止于油耗。其搭載的華為乾崑智行ADS(L2級(jí)輔助駕駛)系統(tǒng),配合激光雷達(dá)與540度全景影像,能在高速和市區(qū)復(fù)雜路況中提供穩(wěn)定的車道居中保持、智能巡航等功能,大幅提升駕駛安全性。車機(jī)系統(tǒng)基于Harmony OS打造,支持HUAWEI HiCar互聯(lián),實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫協(xié)同,操作邏輯流暢且響應(yīng)迅速??臻g方面,5190mm車長與3105mm軸距帶來了寬敞的五座/六座布局,后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱/按摩功能,以及雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛(帶空氣懸掛)的底盤組合,能有效過濾路面顛簸,為乘客提供越級(jí)的舒適體驗(yàn)。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面,問界M8純電車型同樣表現(xiàn)突出。Max+五座長續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)705km,Ultra六座四驅(qū)版也有625km,滿足日常通勤與長途出行需求;800V高壓平臺(tái)的加持,讓車輛從30%充至80%僅需15分鐘,補(bǔ)能效率媲美傳統(tǒng)燃油車加油速度,消除了用戶的續(xù)航焦慮。此外,全系標(biāo)配的HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器、AR-HUD、電動(dòng)吸合門等豪華配置,在35.98-44.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi),為消費(fèi)者提供了兼具科技感與舒適性的選擇。

綜合來看,問界M8通過增程系統(tǒng)的高效能耗控制,在市區(qū)與高速場景下均實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于同級(jí)的油耗表現(xiàn),同時(shí)依托華為技術(shù)賦能,在智能駕駛、車機(jī)交互、空間舒適等維度形成了差異化優(yōu)勢。無論是注重日常通勤成本的家庭用戶,還是追求長途出行便利性的商務(wù)人士,都能在這款車型中找到契合需求的體驗(yàn),其“智能+電動(dòng)+舒適”的綜合實(shí)力,也讓它成為中大型SUV市場中極具競爭力的選擇。

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