寶馬M8的油耗表現(xiàn)受車型版本、駕駛習(xí)慣與路況影響，市區(qū)工況約15-18L/100km，高速工況約10-12L/100km，整體符合高性能跑車的定位邏輯。作為寶馬M系旗下的旗艦性能車型，M8搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版輸出600馬力、雷霆版升級(jí)至625馬力，強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備下，其油耗表現(xiàn)已通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)相對(duì)可控——標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)/舒適/標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式可靈活適配不同場景，經(jīng)濟(jì)模式下變速箱換擋更平順、動(dòng)力輸出更溫和，能有效減少不必要的燃油消耗；直噴+雙渦輪增壓技術(shù)搭配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車功能，也進(jìn)一步優(yōu)化了怠速與日常行駛的燃油效率。結(jié)合用戶實(shí)際反饋，2022款雙門轎跑車在6000公里里程后市區(qū)油耗穩(wěn)定在8.8L/100km（非擁堵工況）、高速7.4L/100km，雷霆版因動(dòng)力更強(qiáng)油耗稍高至17L/100km，而擁堵市區(qū)工況下油耗會(huì)因頻繁啟停升至15-18L/100km，高速勻速巡航則可降至10-12L/100km。68L的油箱容積配合這樣的油耗表現(xiàn)，滿油狀態(tài)下高速續(xù)航可達(dá)560-680km，市區(qū)續(xù)航約370-450km，既能滿足性能駕駛的激情需求，也能覆蓋日常中短途出行的實(shí)用場景。

從具體車型版本來看，普通版與雷霆版的油耗差異主要源于動(dòng)力調(diào)校。以2022款為例，雙門轎跑車?yán)做鎽{借625馬力的動(dòng)力輸出，車主反饋油耗約17.0L/100km，而普通版雙門轎跑車則低至9.6L/100km，這一差距體現(xiàn)了動(dòng)力升級(jí)對(duì)燃油消耗的影響。同時(shí)，車輛的磨合狀態(tài)也會(huì)左右油耗表現(xiàn)，部分車主提到新車階段油耗約9.6L/100km，行駛6000公里后油耗可降至8.8L/100km，說明發(fā)動(dòng)機(jī)在充分磨合后燃油效率有所提升。此外，駕駛習(xí)慣的作用不可忽視，平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況減少剎車，能在一定程度上降低油耗；若頻繁急加速或長期處于擁堵路段，油耗則可能升至20.0L/100km，展現(xiàn)出不同駕駛方式下的油耗彈性。

寶馬M8的油耗表現(xiàn)與其“性能與豪華兼顧”的品牌特色相契合。作為高性能跑車，它在4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，保留了四門轎跑版3027mm軸距的實(shí)用空間，后排獨(dú)立空調(diào)、4座布局等配置兼顧日常使用需求，同時(shí)標(biāo)配寶華韋健音響、激光大燈等豪華裝備，實(shí)現(xiàn)了性能與舒適的平衡。雷霆版車型進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)力，配合適時(shí)四驅(qū)、限滑差速器等配置，3.2秒破百的加速性能彰顯M Power賽道基因，而其油耗表現(xiàn)也符合高性能跑車的定位邏輯。對(duì)于追求極致性能的用戶而言，每公里約1元的油耗成本，是享受600-625馬力動(dòng)力輸出的合理代價(jià)。

綜合來看，寶馬M8的油耗表現(xiàn)并非單純以“高低”衡量，而是與其高性能定位深度綁定。市區(qū)15-18L/100km、高速10-12L/100km的工況油耗，既體現(xiàn)了4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性，也通過駕駛模式、技術(shù)優(yōu)化等手段實(shí)現(xiàn)了相對(duì)可控。不同車型版本、駕駛習(xí)慣與路況下的油耗差異，為用戶提供了更全面的參考維度。對(duì)于注重性能與豪華的消費(fèi)者來說，M8的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位相匹配，是一款兼顧駕駛激情與日常實(shí)用性的旗艦性能車型。