問界M8新款的底盤懸架結構為前雙叉臂獨立懸掛搭配后五連桿獨立懸掛，并全系標配雙腔空氣懸架與CDC連續(xù)可變阻尼減震器，同時搭載華為途靈底盤技術。

這款中大型SUV的底盤采用鋼鋁混合材質打造，前雙叉臂的上叉臂與下擺臂、羊角等部件均使用鋁合金材質，搭配全框式?jīng)_壓組焊前副車架，用料扎實且優(yōu)化了簧下質量；后五連桿懸掛的五根支臂及后副車架均為鋁合金材質，配合粗壯的雙腔閉式空氣懸架，可在不改變高度的情況下調節(jié)軟硬度，結合CDC減震器的快速微調，能兼顧濾震舒適性與動態(tài)支撐性。其底盤還與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的道路預瞄2.0協(xié)同，可自動識別路面狀況并調整懸架參數(shù)，進一步提升行駛質感。

這款中大型SUV的底盤采用鋼鋁混合材質打造，前雙叉臂的上叉臂與下擺臂、羊角等部件均使用鋁合金材質，搭配全框式?jīng)_壓組焊前副車架，用料扎實且優(yōu)化了簧下質量；后五連桿懸掛的五根支臂及后副車架均為鋁合金材質，配合粗壯的雙腔閉式空氣懸架，可在不改變高度的情況下調節(jié)軟硬度，結合CDC減震器的快速微調，能兼顧濾震舒適性與動態(tài)支撐性。其底盤還與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的道路預瞄2.0協(xié)同，可自動識別路面狀況并調整懸架參數(shù)，進一步提升行駛質感。

從結構細節(jié)來看，問界M8的底盤設計兼顧了實用性與科技感。前懸架的上叉臂相當厚實，全框式前副車架通過沖壓組焊工藝成型，保證了結構剛性；后懸架采用全鋁合金五連桿搭配鑄造一體式全框后副車架，整個底盤區(qū)域平整干凈，護板覆蓋全面，不僅減少了行駛中的風阻與噪音，也提升了通過性?？諝鈶壹芟路降匿X合金下支撐臂粗壯，后部電驅框架同樣采用鋁合金材質，這些設計都體現(xiàn)了底盤的用料誠意。

在用戶體驗層面，這套底盤系統(tǒng)實現(xiàn)了操控與舒適的平衡。雙腔空氣懸架支持軟硬與高低調節(jié)，配合CDC減震器，可根據(jù)標準、舒適、經(jīng)濟、運動等不同駕駛模式適配路況：城市通勤時懸架偏軟，能過濾細碎顛簸；高速行駛或轉向時懸架變硬，提供更穩(wěn)定的支撐。長5190mm、軸距3105mm的車身尺寸下，底盤結構優(yōu)化保障了內部空間，五座版后備廂容積達1086L，六座版2+2+2布局也能滿足家庭出行需求；空氣懸架的高低調節(jié)還提升了通過性，接近角18°、離去角20°的數(shù)據(jù)可應對輕度非鋪裝路面。

作為鴻蒙智行的產(chǎn)品，問界M8的底盤還融入了智能交互特性。通過Harmony OS車機系統(tǒng)，用戶可語音呼叫“小藝”或在中控屏直接調節(jié)懸掛模式，實現(xiàn)科技與機械的聯(lián)動。結合華為ADS的激光雷達與攝像頭感知，道路預瞄2.0系統(tǒng)能提前識別坑洼、減速帶等路況，自動調整懸架參數(shù)，讓行駛更平順。這種“家用豪華+智能科技”的定位，既滿足了家庭用戶對舒適的需求，也契合了科技愛好者對操控與智能的期待。

整體而言，問界M8的底盤懸架結構以扎實用料為基礎，通過鋼鋁混合材質與全鋁合金部件優(yōu)化性能，雙腔空氣懸架與CDC減震器提升動態(tài)表現(xiàn)，再結合華為智駕系統(tǒng)的協(xié)同，形成了一套兼顧舒適、操控與智能的完整解決方案，體現(xiàn)了品牌在中大型SUV領域對用戶需求的精準把握。