問(wèn)界M5在高速路況下的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，純電版與增程版均能滿足不同用戶的高速出行需求。純電版憑借0.266的低風(fēng)阻系數(shù)與能量回收系統(tǒng)，CLTC 602km的續(xù)航在120km/h高速場(chǎng)景下達(dá)成率接近84%，實(shí)際續(xù)航約450-500km，搭配100kW快充30分鐘即可補(bǔ)能過(guò)半；增程版依托1.5T高效增程器與56L油箱，滿油滿電綜合續(xù)航超1200km，120km/h時(shí)速下續(xù)航達(dá)成率近84%，從北京到上海中途無(wú)需補(bǔ)能，即便遭遇大雨或后備箱負(fù)重，續(xù)航折損仍處于可接受范圍。其搭載的HUAWEI ADS高速導(dǎo)航輔助駕駛，能通過(guò)穩(wěn)定駕駛減少能耗浪費(fèi)，進(jìn)一步優(yōu)化高速續(xù)航表現(xiàn)。

從具體實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，問(wèn)界M5增程版在不同高速場(chǎng)景下的續(xù)航表現(xiàn)呈現(xiàn)出穩(wěn)定的一致性。在山間高速路段，124公里的行駛里程中平均時(shí)速94km/h，表顯電耗6kWh/100km與油耗5L/100km的組合，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航達(dá)成率近乎1:1的優(yōu)秀水平；而在228公里的平原高速路段，平均時(shí)速提升至100km/h時(shí)，電耗3.2kWh/100km與油耗5.7L/100km的搭配，續(xù)航達(dá)成率仍保持在0.98:1。即便是在441公里的長(zhǎng)距離高速測(cè)試中，平均時(shí)速達(dá)到106km/h的情況下，0.3kWh/100km的電耗與6.8L/100km的油耗，也能實(shí)現(xiàn)77%的續(xù)航達(dá)成率。值得注意的是，增程版在高速行駛時(shí)可保持近乎保電狀態(tài)，平均車速93km/h下平均油耗僅6.7L/100km，還能反向充電1.8度，相當(dāng)于節(jié)省0.6L燃油，實(shí)際百公里油耗低至6.1L，饋電油耗與同級(jí)車型處于同一水平，部分路況下甚至略有優(yōu)勢(shì)。

純電版的高速能耗表現(xiàn)同樣亮眼。其搭載的寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，配合電池預(yù)加熱與液冷溫控系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)能保持穩(wěn)定的能量輸出。CLTC純電續(xù)航602km的基礎(chǔ)上，120km/h時(shí)速下實(shí)際續(xù)航可達(dá)官方數(shù)據(jù)的84%，約500km；若以100km/h時(shí)速行駛，續(xù)航達(dá)成率進(jìn)一步提升，實(shí)際續(xù)航可覆蓋中長(zhǎng)途高速出行需求。同時(shí)，純電版支持100kW快充，30分鐘即可完成30%-80%的電量補(bǔ)充，在高速服務(wù)區(qū)短暫休息的時(shí)間內(nèi)就能恢復(fù)過(guò)半續(xù)航，有效緩解了純電車型的高速補(bǔ)能焦慮。此外，純電版配備的前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，配合0.266的低風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升了高速行駛的穩(wěn)定性，更通過(guò)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)降低了風(fēng)阻能耗，進(jìn)一步延長(zhǎng)了實(shí)際續(xù)航里程。

問(wèn)界M5的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)其核心技術(shù)的支撐。賽力斯與華為聯(lián)合打造的增程系統(tǒng)，采用高度集成化的DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)，體積緊湊且效率突出；1.5T四缸增程器的熱效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平，配合智能控制算法，能在高速行駛時(shí)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)油電輸出比例。同時(shí)，增程系統(tǒng)與華為智能座艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)深度協(xié)同，可根據(jù)高速路況、車速及剩余電量，智能推薦最經(jīng)濟(jì)的油電使用策略，例如在電量70%時(shí)自動(dòng)切換至最優(yōu)燃油模式，120km/h時(shí)速下油耗可低至5L/100km。而HUAWEI ADS高速導(dǎo)航輔助駕駛的加入，通過(guò)自動(dòng)跟車、車道居中、自動(dòng)變道等功能，減少了駕駛員不必要的加速與制動(dòng)操作，間接優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，讓高速續(xù)航更具穩(wěn)定性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5無(wú)論是純電版還是增程版，都針對(duì)高速場(chǎng)景進(jìn)行了全面的續(xù)航優(yōu)化。純電版以低風(fēng)阻、快充技術(shù)與穩(wěn)定能耗滿足中長(zhǎng)途需求，增程版則憑借超長(zhǎng)綜合續(xù)航與高效增程系統(tǒng)解決長(zhǎng)途焦慮。其核心技術(shù)的協(xié)同與智能系統(tǒng)的加持，不僅保障了高速續(xù)航的可靠性，更通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了用戶的實(shí)際使用體驗(yàn)，成為兼顧性能與續(xù)航的中型SUV選擇。