問(wèn)界M5 Max的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)需結(jié)合車(chē)型版本區(qū)分，純電版CLTC工況續(xù)航達(dá)602km，增程后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255km且綜合續(xù)航1440km，增程四驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航1275km。作為中型SUV，其續(xù)航參數(shù)覆蓋了不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景需求：純電版602km的續(xù)航足以應(yīng)對(duì)日常通勤與中短途出行，增程版超1200km的綜合續(xù)航則能解決長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航焦慮，配合虧電狀態(tài)下6.1-6.5L/100km的低油耗，在節(jié)能性上也有不錯(cuò)表現(xiàn)。同時(shí)，車(chē)輛配備的低電量預(yù)警功能可在剩余續(xù)航較低時(shí)及時(shí)提醒用戶(hù)，進(jìn)一步提升了續(xù)航使用的便利性與實(shí)用性。

從續(xù)航的技術(shù)支撐來(lái)看，問(wèn)界M5 Max的續(xù)航表現(xiàn)與其動(dòng)力系統(tǒng)和能耗控制緊密相關(guān)。純電版搭載的電機(jī)最大功率272馬力，百公里電耗僅15.5kWh/100km，高效的能量轉(zhuǎn)化效率為長(zhǎng)續(xù)航奠定了基礎(chǔ)；增程后驅(qū)版同樣采用272馬力單電機(jī)，配合56L大容量油箱，在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)純電255km與綜合1440km的續(xù)航組合，而增程四驅(qū)版雖因雙電機(jī)496馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力導(dǎo)致純電續(xù)航略降至230km，但綜合續(xù)航仍保持1275km的高水平，且虧電油耗控制在6.1-6.5L/100km，兼顧性能與節(jié)能。

充電性能的優(yōu)化進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航實(shí)用性。純電版支持100kW快充，30分鐘即可完成30%-80%的充電，增程版則配備73kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時(shí)，同時(shí)支持電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保障充電效率，避免因溫度影響續(xù)航體驗(yàn)。這種高效的補(bǔ)能速度，讓用戶(hù)在長(zhǎng)途出行中無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待，進(jìn)一步緩解了續(xù)航焦慮。

除了續(xù)航與充電，問(wèn)界M5 Max在空間與智能體驗(yàn)上的表現(xiàn)也為續(xù)航實(shí)用性加分。2880mm的軸距帶來(lái)寬敞的乘坐空間，369L的后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至776L）滿(mǎn)足家庭出行的儲(chǔ)物需求，而整車(chē)四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策則為用戶(hù)提供了長(zhǎng)期保障。智能方面，標(biāo)配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)可通過(guò)精準(zhǔn)的路線規(guī)劃和能量回收優(yōu)化，間接提升實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)顯示續(xù)航里程與充電站點(diǎn)信息，讓用戶(hù)對(duì)續(xù)航狀態(tài)了如指掌。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5 Max通過(guò)精準(zhǔn)的版本定位，以純電版602km的長(zhǎng)續(xù)航覆蓋日常通勤，增程版超1200km的綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途需求，配合高效的充電系統(tǒng)與智能輔助功能，構(gòu)建了全場(chǎng)景的續(xù)航解決方案。無(wú)論是技術(shù)參數(shù)的硬實(shí)力，還是用戶(hù)體驗(yàn)的軟實(shí)力，都展現(xiàn)出對(duì)續(xù)航實(shí)用性的深度考量，為不同需求的用戶(hù)提供了可靠的出行選擇。