2024款榮威D7的起售價(jià)為17.68萬(wàn)（2024款 DMH 125領(lǐng)航版），頂配價(jià)為20.08萬(wàn)（2024款 EV 510后驅(qū)出行版）。作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)推出的中大型車，該車系提供插電混動(dòng)（DMH）與純電（EV）兩種動(dòng)力選擇，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間覆蓋12.38-21.98萬(wàn)，結(jié)合全國(guó)促銷政策，部分車型實(shí)際成交價(jià)可下探至7.98萬(wàn)起，其中DMH世界冠軍版系列優(yōu)惠力度尤為顯著。起售車型搭載DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧125km純電續(xù)航與1400km綜合續(xù)航，匹配L2級(jí)駕駛輔助、座椅通風(fēng)加熱等實(shí)用配置；頂配純電車型則以510km續(xù)航、后置后驅(qū)布局及0.26低風(fēng)阻設(shè)計(jì)為核心亮點(diǎn)，全系標(biāo)配多連桿獨(dú)立懸掛、斑馬智行車機(jī)與六年/15萬(wàn)公里整車質(zhì)保，在空間、智能與安全維度均貼合家庭用戶需求。

從動(dòng)力性能來(lái)看，2024款榮威D7的兩款核心車型各有側(cè)重。DMH 125領(lǐng)航版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與150kW前電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出204馬力，0-100km/h加速7.9秒，既能滿足日常通勤的平順性，也能應(yīng)對(duì)高速超車的動(dòng)力需求；其CLTC純電續(xù)航125km可覆蓋多數(shù)用戶的短途出行場(chǎng)景，1400km綜合續(xù)航則徹底解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮，30%-80%快充僅需46分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)插混車型。而EV 510后驅(qū)出行版采用后置后驅(qū)布局，145kW電機(jī)輸出197馬力，7.3秒破百的成績(jī)帶來(lái)更靈動(dòng)的操控體驗(yàn)，510km純電續(xù)航配合12.9kWh/100km的低電耗，單次充電可覆蓋一周通勤，30%-80%快充58分鐘，兼顧實(shí)用性與便利性。

空間與舒適性方面，榮威D7憑借2810mm的軸距奠定了中大型車的空間基礎(chǔ)，5座布局下前后排腿部空間均能滿足180cm乘客的舒適乘坐需求，450L后備廂容積可容納3個(gè)28寸行李箱，純電版額外配備的101L前備廂還能存放充電槍等小物件，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物靈活性。底盤采用多連桿/五連桿獨(dú)立懸掛，能有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，同時(shí)保持車身姿態(tài)穩(wěn)定；全系標(biāo)配的電子懷擋節(jié)省了中控空間，斑馬智行車機(jī)支持語(yǔ)音控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能，OTA升級(jí)則可持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)體驗(yàn)，配合六年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，為用戶提供長(zhǎng)期可靠的用車保障。

智能與安全配置上，兩款核心車型均做到了高規(guī)格覆蓋。DMH 125領(lǐng)航版搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，可減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；EV 510后驅(qū)出行版配備540度全景影像，能清晰顯示車輛周圍及底盤盲區(qū)，新手停車更輕松。全系還標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，結(jié)合高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，為駕乘人員提供全面的安全防護(hù)。此外，純電版的隱藏式電動(dòng)門把手、插混版的座椅通風(fēng)加熱等細(xì)節(jié)配置，也進(jìn)一步提升了用車的品質(zhì)感。

綜合來(lái)看，2024款榮威D7通過(guò)插混與純電雙動(dòng)力布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的出行需求。起售車型以混動(dòng)技術(shù)解決續(xù)航焦慮，頂配車型以純電后驅(qū)帶來(lái)操控樂(lè)趣，再配合寬敞的空間、實(shí)用的智能配置與可靠的質(zhì)保政策，在17-21萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)形成了較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為家庭用戶提供了兼顧性能、舒適與經(jīng)濟(jì)性的中大型車選擇。