問(wèn)

全新嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些升級(jí)?支持高階自動(dòng)駕駛嗎?

全新嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件與功能層面均有顯著升級(jí),當(dāng)前支持L2級(jí)輔助駕駛,城市高階導(dǎo)航輔助需選裝,暫未支持L3及以上高階自動(dòng)駕駛。

全新嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些升級(jí)?支持高階自動(dòng)駕駛嗎?

這款車以“搭載華為乾崑智駕ADS+標(biāo)配192線激光雷達(dá)硬件”為核心升級(jí)點(diǎn),硬件端采用192線激光雷達(dá)搭配11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)的多傳感器融合方案,為智能駕駛提供高精度環(huán)境感知基礎(chǔ);功能上新增高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)智能跟車、全場(chǎng)景智能泊車及主動(dòng)安全強(qiáng)化等配置,高速場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道甚至全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助,城區(qū)擁堵路段能自適應(yīng)跟車調(diào)速,泊車場(chǎng)景覆蓋自動(dòng)、遙控及選裝記憶泊車,主動(dòng)安全則強(qiáng)化了DOW開(kāi)門預(yù)警、主動(dòng)夜視系統(tǒng)等。不過(guò)需注意的是,其當(dāng)前駕駛輔助級(jí)別為L(zhǎng)2,城市導(dǎo)航駕駛輔助需額外選裝,尚未達(dá)到高階自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。

這款車以“搭載華為乾崑智駕ADS+標(biāo)配192線激光雷達(dá)硬件”為核心升級(jí)點(diǎn),硬件端采用192線激光雷達(dá)搭配11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)的多傳感器融合方案,為智能駕駛提供高精度環(huán)境感知基礎(chǔ);功能上新增高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)智能跟車、全場(chǎng)景智能泊車及主動(dòng)安全強(qiáng)化等配置,高速場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道甚至全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助,城區(qū)擁堵路段能自適應(yīng)跟車調(diào)速,泊車場(chǎng)景覆蓋自動(dòng)、遙控及選裝記憶泊車,主動(dòng)安全則強(qiáng)化了DOW開(kāi)門預(yù)警、主動(dòng)夜視系統(tǒng)等。不過(guò)需注意的是,其當(dāng)前駕駛輔助級(jí)別為L(zhǎng)2,城市導(dǎo)航駕駛輔助需額外選裝,尚未達(dá)到高階自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。

從用戶體驗(yàn)角度看,全新嵐圖FREE的智能駕駛升級(jí)精準(zhǔn)貼合日常用車場(chǎng)景需求。高速場(chǎng)景下,標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助可自動(dòng)完成跟車、車道居中與主動(dòng)變道,大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;城區(qū)擁堵路段,依托高精地圖與視覺(jué)融合技術(shù),車輛能精準(zhǔn)識(shí)別道路標(biāo)識(shí)與交通參與者,實(shí)現(xiàn)智慧跟車與安全間隙內(nèi)變道;泊車環(huán)節(jié),全姿態(tài)高效自動(dòng)泊車、一鍵遙控泊車及選裝記憶泊車功能,讓新手或狹窄車位場(chǎng)景下的泊車操作更輕松。同時(shí),全系標(biāo)配的AR-HUD將導(dǎo)航信息與駕駛輔助提示投射至前方視野,搭配HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng),交互流暢度顯著提升,減少了駕駛員低頭看屏的頻率。

在安全與品牌特色層面,全新嵐圖FREE的智能駕駛升級(jí)也體現(xiàn)了“科技豪華”的定位。激光雷達(dá)與多傳感器的組合,提升了對(duì)行人、障礙物及交通標(biāo)識(shí)的識(shí)別精度,前向碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、NVS主動(dòng)夜視系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn);作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌,嵐圖通過(guò)搭載華為乾崑智駕ADS,硬件配置看齊一線智能電動(dòng)車,同時(shí)提供高速輔助駕駛標(biāo)配+城市輔助駕駛選裝的靈活方案,兼顧不同用戶的需求與預(yù)算。值得一提的是,車輛在智能升級(jí)的同時(shí),保留了空氣懸掛(四驅(qū)版)、前排座椅通風(fēng)/按摩等豪華配置,延續(xù)了“舒適+智能”的產(chǎn)品理念。

整體而言,全新嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞硬件與功能實(shí)現(xiàn)了雙重升級(jí),以華為乾崑智駕ADS與192線激光雷達(dá)為核心,在高速、城區(qū)及泊車場(chǎng)景中提供了更實(shí)用的輔助功能,安全感知與交互體驗(yàn)也同步優(yōu)化。不過(guò),其當(dāng)前仍處于L2級(jí)輔助駕駛階段,城市高階導(dǎo)航輔助需選裝,暫未支持L3及以上高階自動(dòng)駕駛,后續(xù)可關(guān)注品牌的OTA升級(jí)動(dòng)態(tài),看是否會(huì)進(jìn)一步開(kāi)放更高階的功能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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