EMT 變速箱優(yōu)點(diǎn)不少：

比如解放手腳、駕駛輕松，油耗經(jīng)濟(jì)與手動(dòng)擋接近，制造成本低，還不需更換變速箱油。

傳動(dòng)能耗低、動(dòng)力傳遞效率高、維護(hù)成本低、產(chǎn)品成熟。

它基于機(jī)械式換擋原理重新設(shè)計(jì)，能模擬自動(dòng)變速箱的爬行功能，無需操縱離合器踏板和在換擋時(shí)操縱油門踏板，在擁擠的城市交通中很有用，相對自動(dòng)檔車型顯著省油和降低排放。

缺點(diǎn)方面：

停車或暫停時(shí)有明顯頓挫感。

沒有設(shè)置 P 檔，停車時(shí)要將檔桿推至 N 檔并拉起手剎。

坡道起步不能僅靠爬行功能，需手剎配合油門聯(lián)動(dòng)。

手動(dòng)、自動(dòng)及運(yùn)動(dòng)檔切換時(shí)需 1 - 2 秒停頓且不宜頻繁切換。

長期使用后，離合器、控制單元等部件可能出現(xiàn)故障，像賽歐的 EMT 變速箱，行駛一定公里數(shù)后，可能有跳檔空擋、加速無力、掛擋困難、鎖擋等問題，常見原因包括執(zhí)行器故障、電磁閥泄壓、位置傳感器故障、蓄壓器泄壓、離合器損壞、軸承和齒輪故障等。

但這些故障通過及時(shí)檢查、維修和更換相應(yīng)部件通常能解決。只要做好定期保養(yǎng)和維護(hù)，EMT 變速箱還是比較可靠的。

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