理想L9 2025款并未搭載固態(tài)電池，因此不存在固態(tài)電池能量密度的官方參數(shù)，其實(shí)際配備的是寧德時(shí)代三元鋰電池，電池容量為52.3kWh。

作為理想汽車(chē)定位家庭旗艦的中大型SUV，理想L9 2025款的核心優(yōu)勢(shì)集中在增程式動(dòng)力的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)、豪華實(shí)用的座艙配置與智能駕駛體驗(yàn)上。其CLTC綜合續(xù)航達(dá)1412km，解決了家庭長(zhǎng)途出行的里程焦慮；雙腔空氣懸掛與六座座椅的全維舒適性配置，適配多孩家庭的乘坐需求；Ultra版搭載的英偉達(dá)Thor-U芯片與激光雷達(dá)，更強(qiáng)化了高階智能駕駛的潛力，整體產(chǎn)品力圍繞“移動(dòng)的家”理念精準(zhǔn)布局。

作為理想汽車(chē)“移動(dòng)的家”理念的核心載體，理想L9 2025款在動(dòng)力與續(xù)航層面的表現(xiàn)直擊家庭用戶(hù)痛點(diǎn)。其搭載的1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出449馬力、620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.18秒，兼顧了家用車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備與駕駛平順性。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1412km則完全滿(mǎn)足跨城長(zhǎng)途出行需求，配合65L油箱容積與75kW快充功率，20-80%快充僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能便利性與燃油車(chē)無(wú)異，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)里程焦慮”的出行體驗(yàn)。

智能配置的分層設(shè)計(jì)是理想L9 2025款的另一大亮點(diǎn)。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，支持高速導(dǎo)航輔助；Ultra版則升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車(chē)功能，配合標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)與540度全景影像，高階智能駕駛能力進(jìn)一步強(qiáng)化。底盤(pán)部分，雙叉臂前懸+五連桿后懸的組合，搭配標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與電動(dòng)四驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能應(yīng)對(duì)城市道路的顛簸，也能滿(mǎn)足輕度非鋪裝路面的通過(guò)需求，兼顧舒適性與操控性。

座艙空間與豪華配置的下放，讓理想L9 2025款在40萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力。5218×1998×1800mm的車(chē)身尺寸與3105mm的軸距，打造出寬敞的6座布局，第二排座椅支持腿托與腳踏調(diào)節(jié)，前排與第二排均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排也有座椅加熱與靠背調(diào)節(jié)，配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多層隔音玻璃與車(chē)載香氛，座艙舒適性拉滿(mǎn)。此外，15.7英寸OLED材質(zhì)的副駕與后排娛樂(lè)屏、21揚(yáng)聲器杜比全景聲、車(chē)載冰箱、后排小桌板等配置，進(jìn)一步提升了家庭出行的娛樂(lè)性與實(shí)用性，全車(chē)電動(dòng)吸合門(mén)與前排雙50W無(wú)線充電則細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn)，盡顯豪華質(zhì)感。

理想L9 2025款雖未搭載固態(tài)電池，但其以增程式動(dòng)力的長(zhǎng)續(xù)航、智能分層的科技配置、寬敞舒適的座艙空間，精準(zhǔn)契合了家庭用戶(hù)的核心需求。從動(dòng)力續(xù)航到智能駕駛，再到座艙體驗(yàn)，每一項(xiàng)配置都圍繞“移動(dòng)的家”理念展開(kāi)，既解決了家庭出行的實(shí)際痛點(diǎn)，又通過(guò)豪華配置下放提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，成為40萬(wàn)級(jí)中大型SUV市場(chǎng)中家庭用戶(hù)的優(yōu)選車(chē)型。