嵐圖汽車憑借東風(fēng)汽車的大廠背書與持續(xù)深耕的技術(shù)積累，其生產(chǎn)規(guī)模與技術(shù)實(shí)力已具備主流大廠的核心特質(zhì)。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，嵐圖依托國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠的硬實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了935臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)、118秒下線一臺(tái)車的高效生產(chǎn)節(jié)奏，還能滿足4種車型共線混流及上萬(wàn)種配置的柔性生產(chǎn)需求，2024年85697輛的銷量成績(jī)與超35萬(wàn)元的車型均價(jià)，進(jìn)一步印證了其規(guī)?；a(chǎn)與高端市場(chǎng)的適配能力。技術(shù)層面，嵐圖不僅自研了ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)、中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)等底層核心技術(shù)，還在電池安全領(lǐng)域推出云母與琥珀電池系統(tǒng)，更實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)半固態(tài)電池的裝車應(yīng)用；底盤調(diào)校上，全鋁底盤搭配雙叉臂四球節(jié)前懸架與H臂多連桿后懸架，配合每秒100次調(diào)節(jié)的EDC減振系統(tǒng)，展現(xiàn)出可與國(guó)際百年品牌同臺(tái)競(jìng)技的核心實(shí)力。從智能駕駛到車身安全，從生產(chǎn)制造到技術(shù)研發(fā)，嵐圖已構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的大廠級(jí)體系能力。

在智能駕駛領(lǐng)域，嵐圖與華為的深度合作進(jìn)一步強(qiáng)化了技術(shù)壁壘。嵐圖FREE+搭載的乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，基于全新WEWA架構(gòu)打造，融合“世界事件引擎+世界行為模型”的類人決策體系，相比前代ADS 3系統(tǒng)，決策到制動(dòng)的延時(shí)降低50%，通行效率提升20%，實(shí)現(xiàn)了從城市到高快的全域全場(chǎng)景“車位到車位”人機(jī)共駕。配合VPD泊車代駕功能，車輛可自動(dòng)完成立體停車樓泊車，最小泊入寬度僅40厘米，在復(fù)雜場(chǎng)景的適應(yīng)性上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。座艙體驗(yàn)方面，依托鴻蒙系統(tǒng)的智能交互生態(tài)，搭配華為系專屬語(yǔ)音助手，提供小憩、洗車等四大情景模式，副駕智能美妝鏡采用鏡屏一體設(shè)計(jì)，22揚(yáng)聲器Voyah Sound音響系統(tǒng)與云朵舒享座椅2.0，構(gòu)建出兼顧科技感與舒適性的駕乘空間。

安全性能上，嵐圖始終以超高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建防護(hù)體系。嵐圖FREE+采用75%超高強(qiáng)鋼籠式車身與2000MPa車門防撞梁，全新嵐圖夢(mèng)想家更是以2000MPa超高強(qiáng)度籠式車身筑牢安全基礎(chǔ)。四年時(shí)間里，嵐圖持續(xù)打磨產(chǎn)品，累計(jì)優(yōu)化1366項(xiàng)功能，新增136項(xiàng)安全防護(hù)，旗下車型不僅獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證，嵐圖夢(mèng)想家還摘得2023年上半年新能源MPV質(zhì)量排行榜第一名，保值率表現(xiàn)同樣亮眼——一年保值率達(dá)7折，遠(yuǎn)超新能源車型三年40%的行業(yè)平均水平，從安全到品質(zhì)都經(jīng)受住了市場(chǎng)檢驗(yàn)。

市場(chǎng)表現(xiàn)與品牌布局的穩(wěn)步推進(jìn)，進(jìn)一步凸顯嵐圖的大廠底蘊(yùn)。2024年嵐圖實(shí)現(xiàn)銷量85697輛，同比大漲70%，連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn)，全新嵐圖夢(mèng)想家10-11月蟬聯(lián)新能源MPV銷量冠軍，全球累計(jì)收獲15萬(wàn)用戶信賴。產(chǎn)品矩陣上，嵐圖已完成“三年三品類，四年四款車”的戰(zhàn)略布局，覆蓋增程式、插電混動(dòng)與純電三大動(dòng)力形式，2024年推出的夢(mèng)想家PHEV、改款嵐圖FREE、嵐圖知音等車型，精準(zhǔn)覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)需求。面向未來(lái)，嵐圖計(jì)劃2025年推出4款以上全新或改款車型，加速電池技術(shù)與智能駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新，沖刺20萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)，以持續(xù)的產(chǎn)品迭代與技術(shù)突破，鞏固其在高端新能源賽道的大廠地位。

從生產(chǎn)制造的規(guī)?；c柔性化，到技術(shù)研發(fā)的底層創(chuàng)新與跨界合作，嵐圖汽車已形成“制造-技術(shù)-市場(chǎng)”的閉環(huán)能力。依托東風(fēng)集團(tuán)的資源背書，嵐圖既具備傳統(tǒng)大廠的體系化優(yōu)勢(shì)，又擁有新能源品牌的創(chuàng)新活力，其在高端市場(chǎng)的站穩(wěn)腳跟與技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破，標(biāo)志著中國(guó)品牌在新能源賽道已具備與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力，也為行業(yè)樹立了“技術(shù)驅(qū)動(dòng)+用戶導(dǎo)向”的發(fā)展范本。