問(wèn)

嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力性能如何,加速和操控表現(xiàn)怎么樣?

嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力性能與操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn),既打破了傳統(tǒng)MPV“笨重”的刻板印象,又通過(guò)高端硬件配置實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與操控的平衡。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,全系采用雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu),插混車(chē)型系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)666Ps、綜合扭矩915N·m,純電車(chē)型也有435Ps/620N·m的輸出,所有車(chē)型官方0-100km/h加速均為5.9s,起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速且輸出強(qiáng)勁平穩(wěn),即便滿(mǎn)載狀態(tài)下超車(chē)也不拖沓。操控方面,前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛為全系標(biāo)配,山河版與乾崑版還額外配備空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié),山河版更有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向加持,大幅提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與車(chē)身靈活性,高速過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性充足,車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定;智能四驅(qū)系統(tǒng)配合雪地、越野等地形模式,在復(fù)雜路況下也能提供可靠抓地力,讓這款中大型MPV駕駛起來(lái)如同小轎車(chē)般輕松,調(diào)頭時(shí)毫無(wú)笨重感。

嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力性能如何,加速和操控表現(xiàn)怎么樣?

在能源效率與續(xù)航表現(xiàn)上,嵐圖夢(mèng)想家也展現(xiàn)出對(duì)用戶(hù)多元需求的精準(zhǔn)適配。插混車(chē)型如鯤鵬Pro與卓越版,CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1411km,B狀態(tài)下最低油耗僅5.41L/100km,既滿(mǎn)足家庭長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮,又兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性;純電車(chē)型乾崑版CLTC純電續(xù)航達(dá)650km,覆蓋日常通勤與短途出游完全無(wú)壓力??斐湫阅芡瑯恿裂郏寤彀嫔胶影孀羁?0分鐘即可完成20%-80%的補(bǔ)能,純電版也僅需58分鐘,大幅減少了補(bǔ)能等待時(shí)間。

用戶(hù)實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,5.9秒的零百加速讓這款MPV跳出了“舒適至上”的傳統(tǒng)框架,帶來(lái)接近運(yùn)動(dòng)車(chē)型的駕駛感受。電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配合地形模式,在雨雪濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景下,能精準(zhǔn)分配前后輪動(dòng)力,確保車(chē)輛通過(guò)性與穩(wěn)定性;山河版搭載的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,讓車(chē)身在低速調(diào)頭時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑大幅縮小,高速行駛時(shí)又能提升循跡性,有效緩解了中大型MPV的“大車(chē)感”??諝鈶覓靹t能根據(jù)不同駕駛模式與車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高低與阻尼軟硬,過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí),細(xì)碎震動(dòng)被充分過(guò)濾,第三排乘客也不會(huì)有明顯顛簸感。

智能輔助配置進(jìn)一步提升了駕駛便利性與安全性。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能;高端車(chē)型山河版與乾崑版更搭載華為乾崑智駕ADS,配備激光雷達(dá),支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等高階功能,長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效降低駕駛員負(fù)擔(dān)。座艙方面,高端版本采用Harmony OS系統(tǒng),操作流暢且生態(tài)豐富,與智駕系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng),為用戶(hù)打造一體化智能出行體驗(yàn)。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖以“性能與豪華兼顧”為核心,為夢(mèng)想家賦予了獨(dú)特的產(chǎn)品標(biāo)簽。它突破了傳統(tǒng)MPV“舒適優(yōu)先”的固有定位,通過(guò)雙電機(jī)四驅(qū)、5.9秒加速等硬實(shí)力,打造出“性能MPV”的差異化優(yōu)勢(shì);同時(shí),在續(xù)航、智能、豪華配置上的均衡表現(xiàn),又滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)MPV的核心需求。從32.99萬(wàn)的入門(mén)版本到70.99萬(wàn)的頂配山河版,價(jià)格梯度覆蓋不同消費(fèi)層級(jí),讓更多用戶(hù)能體驗(yàn)到新能源MPV的性能革新。

整體而言,嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)動(dòng)力、操控、續(xù)航與智能配置的全面進(jìn)階,重新定義了中大型新能源MPV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。它既保留了MPV應(yīng)有的舒適與實(shí)用,又以5.9秒加速、智能四驅(qū)等性能優(yōu)勢(shì)打破刻板印象,無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣的個(gè)人用戶(hù),還是注重家庭出行品質(zhì)的消費(fèi)者,都能在這款車(chē)型上找到契合點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗H5的空間表現(xiàn)處于同級(jí)別上乘水準(zhǔn),后排坐三個(gè)成年人不會(huì)擁擠。作為定位國(guó)民豪華中型車(chē)的車(chē)型,它以2920mm的超長(zhǎng)軸距(超越中型車(chē)主流2800-2900mm的軸距區(qū)間)奠定了充裕的縱向空間基礎(chǔ),配合1875mm的寬體車(chē)身與低地臺(tái)設(shè)計(jì),橫向
奇瑞轎車(chē)的新能源車(chē)型涵蓋奇瑞eQ1、瑞虎3xe、艾瑞澤5e、eQ、小螞蟻、奇瑞舒享家、奇瑞無(wú)界Pro、奇瑞艾瑞澤e、QQ冰淇淋等。這些車(chē)型覆蓋了微型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),價(jià)格區(qū)間從2.99萬(wàn)元到17.59萬(wàn)元不等,滿(mǎn)足了不
蔚來(lái)ET5T獵裝版的隔音效果處于同級(jí)別旅行車(chē)第一梯隊(duì),高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制出色,能保持靜謐舒適的駕乘環(huán)境。 作為蔚來(lái)聚焦“運(yùn)動(dòng)與靜謐平衡”的獵裝車(chē)型,ET5T 2025款全系標(biāo)配多層隔音玻璃(前風(fēng)擋+前車(chē)窗)、加強(qiáng)型隔音密封無(wú)框車(chē)門(mén)
理想便攜式隨車(chē)充的保養(yǎng)維護(hù)需以“定期檢查核心部件+規(guī)范日常使用習(xí)慣”為核心,通過(guò)主動(dòng)防護(hù)保障充電安全與設(shè)備壽命。定期維護(hù)是預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵:需重點(diǎn)檢查充電線路是否因收納拉扯、環(huán)境摩擦出現(xiàn)破損,避免漏電或充電中斷;確認(rèn)插頭與接口是否因頻繁插
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家