捷途大圣2023款的智能駕駛輔助功能采用“基礎(chǔ)標配+進階升級”的分層設(shè)計，覆蓋從日常通勤到長途駕駛的多元需求。全車型標配定速巡航、自動駐車等基礎(chǔ)輔助，部分中高配車型升級360度全景影像，頂配旗艦版更可選裝L2級智能駕駛輔助，包含車道居中保持、主動剎車、開門預警等功能，搭配540度全景影像（含透明底盤）消除視野盲區(qū)。這種分層配置既讓入門車型滿足日常通勤的便捷需求，又通過高階功能為追求安全與智能的用戶提供更全面的駕駛支持，結(jié)合全系標配的ESP、胎壓顯示等核心安全配置，將奇瑞“技術(shù)普惠”的理念落地到不同價位區(qū)間，讓12萬級車型也能觸達L2級輔助體驗，同時十年/20萬公里的質(zhì)保進一步強化了智能配置的可靠性。

從基礎(chǔ)配置來看，全系標配的定速巡航系統(tǒng)能讓駕駛員在高速行駛時無需持續(xù)踩油門，通過設(shè)定固定車速保持穩(wěn)定巡航，搭配自動駐車、上坡輔助與陡坡緩降功能，無論是城市擁堵路段的臨時停車，還是山路上下坡的動力控制，都能減少操作負擔。車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等核心安全配置則時刻監(jiān)測車輛動態(tài)，在濕滑路面或緊急轉(zhuǎn)向時及時調(diào)整動力分配，降低側(cè)滑風險，而后倒車雷達與胎壓顯示更是日常駕駛中預防剮蹭、輪胎故障的實用工具，為入門級用戶筑牢安全基礎(chǔ)。

進階配置中，1.5T DCT豪華版及以上車型搭載的360度全景影像，通過車身四周的攝像頭拼接出車輛周圍的實時畫面，讓狹窄街巷會車、復雜車位倒車時不再依賴經(jīng)驗判斷，新手也能輕松應對。頂配旗艦版的540度全景影像進一步加入透明底盤功能，將底盤下方的路況投射到中控屏上，過坑洼路段或低矮障礙物時，能清晰看到輪胎與地面的接觸狀態(tài)，徹底消除底盤盲區(qū)帶來的隱患。

高階智能輔助方面，旗艦版可選裝的L2級系統(tǒng)將駕駛體驗提升到新高度。車道偏離預警會在車輛無意識壓線時發(fā)出聲光提醒，車道保持輔助與車道居中保持功能則通過輕微轉(zhuǎn)向干預，讓車輛始終保持在車道中央，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；主動剎車與前方碰撞預警系統(tǒng)實時監(jiān)測前方車輛與行人，遇緊急情況時自動觸發(fā)制動，降低追尾或碰撞風險；DOW開門預警則在乘客準備開門時，通過側(cè)后方雷達監(jiān)測來車，避免“開門殺”事故，而道路交通標示識別能自動讀取限速、禁止超車等標識并顯示在儀表盤上，減少因忽略路標導致的違規(guī)。

整體而言，捷途大圣2023款的智能駕駛輔助功能并非簡單堆砌配置，而是根據(jù)不同車型定位精準分層，從基礎(chǔ)的駕駛便利到高階的主動安全防護，既照顧了預算有限用戶的核心需求，又為追求智能體驗的用戶提供了進階選擇，真正實現(xiàn)了“技術(shù)普惠”的品牌承諾，讓智能駕駛不再是高端車型的專屬，而是覆蓋更多消費者的實用配置。