23款捷途大圣的智能駕駛輔助功能以L2級(jí)系統(tǒng)為核心框架，覆蓋從入門實(shí)用到旗艦進(jìn)階的全場(chǎng)景需求，具體包含ACC全速自適應(yīng)巡航、ICA集成式智能巡航、AEB帶行人識(shí)別自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道居中保持、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警（DOW）、540°全景影像（含透明底盤）等功能，同時(shí)根據(jù)車型配置差異呈現(xiàn)梯度化布局。

作為捷途品牌“旅行+”定位的落地體現(xiàn)，這些功能精準(zhǔn)錨定用戶實(shí)際駕駛場(chǎng)景：入門的青春版以定速巡航、倒車影像降低長(zhǎng)途自駕與日常泊車的操作強(qiáng)度，中高配車型升級(jí)360°全景影像消除視野盲區(qū)，旗艦版則通過(guò)車道修正、碰撞預(yù)警與開門安全提醒，實(shí)現(xiàn)高速路況的疲勞緩解與城市場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。依托奇瑞技術(shù)背書，全系標(biāo)配的ESP、ASR等基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)筑牢底線，而12萬(wàn)級(jí)即可觸達(dá)的L2級(jí)輔助功能，搭配十年/20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，既讓智能駕駛體驗(yàn)更親民，也為用戶免除后期維護(hù)顧慮。

作為捷途品牌“旅行+”定位的落地體現(xiàn)，這些功能精準(zhǔn)錨定用戶實(shí)際駕駛場(chǎng)景：入門的青春版以定速巡航、倒車影像降低長(zhǎng)途自駕與日常泊車的操作強(qiáng)度，中高配車型升級(jí)360°全景影像消除視野盲區(qū)，旗艦版則通過(guò)車道修正、碰撞預(yù)警與開門安全提醒，實(shí)現(xiàn)高速路況的疲勞緩解與城市場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。依托奇瑞技術(shù)背書，全系標(biāo)配的ESP、ASR等基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)筑牢底線，而12萬(wàn)級(jí)即可觸達(dá)的L2級(jí)輔助功能，搭配十年/20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，既讓智能駕駛體驗(yàn)更親民，也為用戶免除后期維護(hù)顧慮。

從配置梯度來(lái)看，23款捷途大圣的智能輔助功能呈現(xiàn)清晰的進(jìn)階邏輯：6.99萬(wàn)起的青春版舒適版已配備定速巡航、倒車影像等實(shí)用功能，滿足日常通勤與短途自駕需求；7.99萬(wàn)的精英版新增外后視鏡加熱，適配雨天等復(fù)雜天氣；8.39萬(wàn)的豪華版升級(jí)360°全景影像與前排側(cè)氣囊，進(jìn)一步提升泊車安全性與被動(dòng)防護(hù)；12.79萬(wàn)的旗艦版則搭載540°透明底盤、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等高階功能，可選裝完整L2級(jí)輔助系統(tǒng)，讓12萬(wàn)級(jí)SUV用戶也能體驗(yàn)到接近高階智能駕駛的便捷性。

在用戶體驗(yàn)層面，這些功能的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)充分考慮實(shí)際使用痛點(diǎn)：ACC全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，ICA集成式智能巡航則在巡航基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車道內(nèi)自動(dòng)跟車，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的腳部負(fù)擔(dān)；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)能識(shí)別行人與車輛，在突發(fā)情況下主動(dòng)剎車規(guī)避碰撞；開門預(yù)警（DOW）通過(guò)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車，在乘客開門時(shí)發(fā)出提醒，避免“開門殺”風(fēng)險(xiǎn)；540°全景影像結(jié)合透明底盤功能，讓駕駛員清晰看到車輛下方與四周環(huán)境，即使在狹窄車位或復(fù)雜路況下也能精準(zhǔn)操控。

整體而言，23款捷途大圣的智能駕駛輔助功能以實(shí)用為核心導(dǎo)向，通過(guò)梯度化配置平衡成本與體驗(yàn)，既滿足入門用戶對(duì)基礎(chǔ)輔助的需求，也為中高端用戶提供高階智能選擇。其功能設(shè)計(jì)緊扣“旅行+”場(chǎng)景，從長(zhǎng)途自駕到日常泊車均有針對(duì)性解決方案，再加上可靠的技術(shù)背書與超長(zhǎng)質(zhì)保，為用戶打造了兼顧安全、便捷與性價(jià)比的智能駕駛體驗(yàn)。