問(wèn)

D 擋在不同車(chē)型中的作用是否完全相同

D 擋在不同車(chē)型中的作用并非完全相同。

D 擋是前進(jìn)擋,自動(dòng)擋車(chē)型中,掛此擋汽車(chē)向前行駛。在日常市區(qū)或平坦道路行駛時(shí),使用 D 擋動(dòng)力平穩(wěn)且省油。

自動(dòng)擋車(chē)型中,S 擋也是前進(jìn)擋,屬于運(yùn)動(dòng)模式,掛入后油門(mén)響應(yīng)靈敏,變速箱延遲換擋,動(dòng)力更強(qiáng)勁,適合超車(chē)、爬坡和跑高速。

下坡時(shí),擋位應(yīng)在 D 擋,不能掛 N 擋,否則車(chē)輛易失控且動(dòng)力不足。

手動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有 D 擋,而是有具體的擋位,從一檔開(kāi)始換擋。

自動(dòng)擋跑高速時(shí),若車(chē)型排量小、動(dòng)力弱,切換 S 擋能讓車(chē)子動(dòng)力更好、油門(mén)更靈活,駕駛感受更舒適,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗會(huì)增大,但在高速環(huán)境下影響不大。

部分自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有 S 擋,但通過(guò)大腳深踩油門(mén)也能激活類(lèi)似 S 擋的模式。

此外,還有一些自動(dòng)擋車(chē)型有 2、L、M 等擋位。2 擋用于濕滑路面起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制擋。L 擋是低速擋,適合上下坡時(shí)控制車(chē)速省油。M 擋為手動(dòng)擋,可像手動(dòng)擋一樣操作。

總之,D 擋雖為前進(jìn)擋,但在不同車(chē)型和場(chǎng)景中,其作用和表現(xiàn)會(huì)有差異,要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇擋位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

極氪X的空間表現(xiàn)能夠滿足核心家庭的日常使用需求,尤其是四座車(chē)型在乘坐舒適性與空間靈活性上的設(shè)計(jì),十分貼合家庭出行場(chǎng)景。作為一款緊湊型純電SUV,它以4450mm×1836mm×1572mm的車(chē)身尺寸搭配2750mm的長(zhǎng)軸距,實(shí)現(xiàn)了“短車(chē)身長(zhǎng)
大眾凌渡的中控按鍵布局兼顧美觀與實(shí)用性,核心功能覆蓋空調(diào)調(diào)節(jié)、駕駛輔助、影音娛樂(lè)等多個(gè)維度,配合智能座艙與安全配置,為駕乘者打造便捷舒適的體驗(yàn)。 從空調(diào)控制區(qū)的雙溫區(qū)sync開(kāi)關(guān)、A/C按鈕,到駕駛輔助區(qū)的自動(dòng)駐車(chē)、電子手剎,再到音響
特斯拉Model 3的動(dòng)力響應(yīng)速度顯著快于傳統(tǒng)燃油車(chē),電機(jī)直驅(qū)的零延遲特性與精準(zhǔn)電控系統(tǒng),共同構(gòu)建了燃油車(chē)難以企及的即時(shí)動(dòng)力反饋體驗(yàn)。作為純電驅(qū)動(dòng)的代表車(chē)型,Model 3全系采用固定齒比變速箱,電機(jī)可瞬間輸出最大扭矩——即使是入門(mén)后輪驅(qū)動(dòng)
東風(fēng)日產(chǎn)不同車(chē)型的紫色車(chē)漆擁有專(zhuān)屬的官方名稱(chēng),例如N6車(chē)型的紫色車(chē)漆名為風(fēng)信紫,天籟車(chē)型的紫色車(chē)漆名為幻影紫,而GT-R T-spec車(chē)型則采用了曾應(yīng)用于R34 GT-R V-Spec II及2014款特別版GT-R的午夜紫特殊配色。這些名
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家