不同車型 S 擋換 D 擋踩剎車的規(guī)定一樣嗎

不同車型 S 擋換 D 擋踩剎車的規(guī)定是不一樣的。

實(shí)際上,大多數(shù)自動(dòng)擋車型從 S 擋換到 D 擋時(shí)不需要踩剎車。因?yàn)?S 擋和 D 擋使用的是同一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu),只是換擋邏輯順序不同。

在 S 擋,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩較高,變速器升檔延遲,降檔積極,車輛動(dòng)力更強(qiáng),油耗也會(huì)增加;D 擋則是正常駕駛模式,動(dòng)力和油耗較為均衡,駕駛感以舒適為主。

S 擋和 D 擋相互切換,只是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的控制邏輯發(fā)生變化,不涉及硬件更替。從 D 擋切換到 S 擋,無(wú)需踩剎車,比如車主想要超車加速,換擋時(shí)踩剎車會(huì)降低車速,無(wú)法滿足超車需求。同理,從 S 擋切換到 D 擋也不用踩剎車。

不過,在 S 擋和 D 擋切換時(shí),最好松一下油門,防止影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

有些車型的變速箱上有 L 擋或 M 擋,L 擋主要用于爬坡,限制速比范圍,降低速度增大轉(zhuǎn)矩,一般只允許在 1 擋和 2 擋或 1 擋和 3 擋之間切換擋位;M 擋是手動(dòng)擋模式,可手動(dòng)控制變速箱加檔與減擋,但無(wú)需踩離合。

總之,不同車型 S 擋換 D 擋大多不需要踩剎車,了解各擋位特點(diǎn)和注意事項(xiàng),能更好地掌握駕駛技巧。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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