紅旗HS5的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在濕滑路面表現(xiàn)可靠，能通過(guò)多系統(tǒng)協(xié)同為駕駛者提供扎實(shí)的操控信心。作為紅旗品牌中型SUV的核心車(chē)型，HS5全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定控制，并搭配ABS防抱死、制動(dòng)力分配（EBD）、剎車(chē)輔助（EBA）、牽引力控制（ASR）等主動(dòng)安全配置，部分車(chē)型還額外配備防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），從硬件層面構(gòu)建了全面的濕滑路面穩(wěn)定保障體系。在實(shí)際駕駛中，ESP系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速與車(chē)身姿態(tài)，當(dāng)車(chē)輛在雨天積水或冰雪路面出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí)，能快速通過(guò)EBD調(diào)整制動(dòng)力分配、ASR限制打滑車(chē)輪動(dòng)力輸出，有效避免甩尾或失控；若選擇四驅(qū)版本車(chē)型，其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還能與ESP協(xié)同，智能分配前后輪扭矩，進(jìn)一步減少輪胎空轉(zhuǎn)，配合專(zhuān)屬雪地模式降低油門(mén)靈敏度的設(shè)定，無(wú)論是起步還是轉(zhuǎn)向都能維持穩(wěn)定車(chē)身動(dòng)態(tài)。同時(shí)，HS5的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛與2.0T動(dòng)力、8AT變速箱的適配性也為ESP發(fā)揮提供了支撐，底盤(pán)響應(yīng)精準(zhǔn)且側(cè)傾抑制到位，讓濕滑路面的駕駛既安全又不失舒適，充分體現(xiàn)了紅旗“國(guó)潮安全”理念下對(duì)用戶(hù)基礎(chǔ)出行安全的重視。

從車(chē)型配置來(lái)看，紅旗HS5對(duì)ESP系統(tǒng)的重視貫穿全系，即便是18.38萬(wàn)起的2025款2.0T旗悅Pro版，也與24.98萬(wàn)的四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版一樣，標(biāo)配ESP及ABS、EBD、EBA、ASR等輔助安全配置，部分車(chē)型額外搭載的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），進(jìn)一步強(qiáng)化了濕滑路面的車(chē)身姿態(tài)控制，這種“安全配置無(wú)差別”的設(shè)定，讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能享受到同等的基礎(chǔ)安全保障，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。而四驅(qū)版本車(chē)型，如2026款2.0T四驅(qū)200萬(wàn)輛紀(jì)念版，其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與ESP的協(xié)同更為深入，當(dāng)車(chē)輛行駛在連續(xù)積水的城市快速路或雨后鄉(xiāng)間土路時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輪打滑情況智能分配前后輪扭矩，配合雪地地形模式降低動(dòng)力輸出的激進(jìn)性，從根源上減少輪胎空轉(zhuǎn)，提升循跡性。

用戶(hù)在實(shí)際體驗(yàn)中，對(duì)ESP的介入時(shí)機(jī)和力度評(píng)價(jià)頗高。有車(chē)主反饋，雨天在高架匝道以60km/h速度轉(zhuǎn)向時(shí)，路面因積水出現(xiàn)輕微濕滑，ESP系統(tǒng)迅速介入調(diào)整內(nèi)側(cè)車(chē)輪制動(dòng)力，車(chē)身未出現(xiàn)明顯側(cè)傾或推頭，整個(gè)過(guò)程平順且無(wú)突兀感，即便是駕駛經(jīng)驗(yàn)較少的新手，也能通過(guò)系統(tǒng)的輔助保持穩(wěn)定操控。而在冬季冰雪路面，雪地模式與ESP的組合則能有效解決起步打滑問(wèn)題：系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，讓油門(mén)響應(yīng)更線(xiàn)性，四驅(qū)車(chē)型的扭矩分配還能讓車(chē)輛在覆蓋薄冰的路面平穩(wěn)起步，避免了傳統(tǒng)兩驅(qū)車(chē)“空轉(zhuǎn)撓地”的尷尬。此外，全系標(biāo)配的電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)功能，也在濕滑路面停車(chē)時(shí)提供了額外保障，減少了溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

紅旗HS5將“國(guó)潮安全”理念融入ESP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)邏輯中，既保證了基礎(chǔ)安全配置的全面性，又通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)、雪地模式的協(xié)同優(yōu)化，針對(duì)性解決了濕滑路面的駕駛痛點(diǎn)。這種兼顧安全與實(shí)用的設(shè)定，不僅符合紅旗品牌“高端化+實(shí)用性”的定位，也讓用戶(hù)在日常通勤與復(fù)雜路況中都能獲得可靠的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是城市雨天的通勤場(chǎng)景，還是冬季冰雪路面的出行需求，紅旗HS5的ESP系統(tǒng)都能通過(guò)多維度的協(xié)同，為用戶(hù)構(gòu)建起扎實(shí)的安全屏障。