二手理想L6與新車的差價(jià)通常在數(shù)萬元區(qū)間，具體受車齡、里程、車況及配置版本等因素影響。以2025款新車為例，Pro智能煥新版指導(dǎo)價(jià)24.98萬、Max智能煥新版27.98萬，行駛1萬公里左右的Pro版本二手車比新車便宜3萬多，配置更高的Max版若為2024年10月上牌且僅行駛800公里，差價(jià)可達(dá)5.48萬元，而行駛1.1萬公里的車型相比新車含稅價(jià)優(yōu)惠6.1萬。作為理想旗下主打家庭用戶的中大型SUV，理想L6憑借增程式動(dòng)力帶來的1390km綜合續(xù)航、前雙叉臂+后五連桿的舒適底盤，以及全系標(biāo)配的15.7英寸雙屏、前排座椅按摩等配置，成為家用市場(chǎng)的熱門選擇，其二手車保值率表現(xiàn)較好，差價(jià)幅度既反映了車輛使用損耗，也體現(xiàn)了新車核心價(jià)值對(duì)二手價(jià)格的支撐。

從車齡和里程維度看，二手理想L6的差價(jià)呈現(xiàn)明顯梯度。準(zhǔn)新車（車齡不足1年、里程低于1萬公里）階段，Pro版二手車價(jià)格多在20-22萬區(qū)間，與新車24.98萬的指導(dǎo)價(jià)形成3-5萬元差價(jià)；Max版準(zhǔn)新車則因配置更高，差價(jià)絕對(duì)值更大，普遍在4-5萬元，二手價(jià)維持在23-25萬。若車輛使用1-2年、里程達(dá)1-3萬公里，差價(jià)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大至5-8萬元，此時(shí)Pro版二手車約17-20萬，Max版20-23萬，這個(gè)區(qū)間的車型既保留了新車的核心機(jī)械素質(zhì)，又能節(jié)省一筆不小的開支，對(duì)預(yù)算有限的家庭用戶較為友好。而車齡超過2年的車型，差價(jià)會(huì)隨使用年限遞增，普遍超過8萬元，具體價(jià)格需結(jié)合實(shí)際車況評(píng)估。

理想L6的差價(jià)背后，是其新車核心價(jià)值的有力支撐。動(dòng)力上，它搭載1.5T增程器加雙電機(jī)的組合，綜合輸出408馬力、529N·m，官方0-100km/h加速僅5.4秒，同時(shí)CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km，WLTC綜合油耗0.72L/100km，可油可電的屬性完美消除家庭用戶的續(xù)航焦慮?？臻g方面，4925×1960×1735mm的車身尺寸搭配2920mm軸距，打造出寬敞的5座布局，前雙叉臂加后五連桿獨(dú)立懸掛還支持軟硬調(diào)節(jié)，兼顧通過性與乘坐舒適性。智能配置上，Pro版配備AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)與1顆禾賽激光雷達(dá)，Max版則升級(jí)為AD Max系統(tǒng)與記憶泊車功能，全系標(biāo)配的15.7英寸雙屏、前排座椅加熱通風(fēng)按摩等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的舒適體驗(yàn)。

這些核心優(yōu)勢(shì)讓理想L6在二手市場(chǎng)保持了較好的保值率，差價(jià)幅度既合理反映了車輛的使用損耗，也凸顯了新車產(chǎn)品力對(duì)二手價(jià)格的錨定作用。對(duì)于消費(fèi)者而言，若追求性價(jià)比，1-2年車齡、里程1-3萬公里的二手車是不錯(cuò)的選擇，能以較低成本享受理想L6的核心體驗(yàn)；若更在意全新車況與Max版的高階輔助駕駛，直接選擇新車則能獲得更完整的使用周期與配置體驗(yàn)。無論選擇新車還是二手車，理想L6圍繞家庭用戶打造的“無焦慮、高舒適、強(qiáng)智能”屬性，都是其在市場(chǎng)中立足的關(guān)鍵。