二手蔚來ET5支持換電服務(wù)，其全系標(biāo)配的換電功能不會(huì)因車輛轉(zhuǎn)手而失效，二手車主仍可使用蔚來全國(guó)換電站網(wǎng)絡(luò)完成快速補(bǔ)能。作為蔚來純電轎車的代表車型，ET5從設(shè)計(jì)之初便將換電體系納入核心補(bǔ)能方案，即便車輛經(jīng)過過戶流轉(zhuǎn)，其換電硬件與系統(tǒng)權(quán)限依然完整保留，二手車主只需通過蔚來APP或車機(jī)系統(tǒng)預(yù)約，即可在全國(guó)超2300座換電站享受3分鐘快速換電的便捷體驗(yàn)。這一權(quán)益的延續(xù)，既依托于蔚來?yè)Q電技術(shù)的全系標(biāo)配屬性，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶補(bǔ)能需求的長(zhǎng)期保障——無論車輛是否轉(zhuǎn)手，換電網(wǎng)絡(luò)的核心價(jià)值始終為用戶開放，讓二手ET5車主同樣能享受到超越傳統(tǒng)充電的高效補(bǔ)能體驗(yàn)。

不過需要明確的是，二手車主無法享受首任車主專屬的終身免費(fèi)換電權(quán)益，若需使用換電服務(wù)，需按蔚來官方標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用或選擇車電分離方案。根據(jù)官方信息，車電分離的月租費(fèi)為1128元，這一方案能有效降低二手購(gòu)車的初期成本，讓更多用戶以更靈活的方式體驗(yàn)換電補(bǔ)能的便捷性。同時(shí)，二手ET5車主還可享受蔚來提供的其他權(quán)益，如免費(fèi)安裝家庭充電設(shè)備、免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及異地充電支持，這些權(quán)益進(jìn)一步提升了車輛的使用價(jià)值。

從車輛本身的產(chǎn)品力來看，二手ET5依然保留了新車的核心優(yōu)勢(shì)。其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)360kW，官方0-100km/h加速僅需4秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。CLTC續(xù)航里程740km，搭配180kW快充功率，0.6小時(shí)即可充至80%電量，無論是日常通勤還是中長(zhǎng)途出行，都能滿足用戶的續(xù)航需求。此外，車輛標(biāo)配的五連桿獨(dú)立懸掛和軟硬可調(diào)懸掛，在操控性與舒適性之間實(shí)現(xiàn)了良好平衡，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

在智能配置方面，二手ET5同樣不遜色于新車。它配備了1顆150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，包括車道居中、自動(dòng)變道等，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片和Cedar S雪松系統(tǒng)，15.6英寸AMOLED中控屏分辨率高達(dá)2880×1800，操作流暢度和智能化程度都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

綜上所述，二手蔚來ET5不僅支持換電服務(wù)，還保留了新車的核心產(chǎn)品力和大部分用戶權(quán)益。雖然二手車主無法享受終身免費(fèi)換電，但仍能通過付費(fèi)或車電分離方案體驗(yàn)到換電補(bǔ)能的便捷性。對(duì)于想要體驗(yàn)蔚來?yè)Q電體系和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力的用戶來說，二手ET5是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能在降低購(gòu)車成本的同時(shí)，提供與新車相近的使用體驗(yàn)。