22年款蔚來ES6的實際續(xù)航能力受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，大致在300公里到550公里之間波動。作為蔚來旗下的熱門中型SUV，它提供75kWh和100kWh兩種電池包選擇，CLTC工況下的官方續(xù)航數(shù)據(jù)雖為參考，但實際表現(xiàn)更貼近用戶的真實使用場景。在復(fù)雜城市路況的實測中，100kWh版本能達到550公里左右，部分性能版車主穿越多種路況后也能跑出約510公里的成績，不過也有車主因頻繁急加速、急剎車等駕駛習(xí)慣，或遭遇擁堵、山路等復(fù)雜路況，實測續(xù)航在300公里左右。整體而言，這款車的續(xù)航表現(xiàn)并非固定數(shù)值，而是在不同使用條件下呈現(xiàn)出的動態(tài)范圍，既具備應(yīng)對長距離出行的潛力，也會因?qū)嶋H場景的差異而有所變化。

駕駛習(xí)慣是影響續(xù)航的核心變量之一。急加速、急剎車的操作會讓車輛瞬間消耗大量電能，頻繁如此會導(dǎo)致續(xù)航大幅縮水；而平穩(wěn)駕駛并合理利用動能回收系統(tǒng)，能像長跑運動員分配體力般優(yōu)化電能利用，有效提升續(xù)航。以100kWh版本為例，保持60-80km/h勻速行駛時，電耗可穩(wěn)定在18kWh/100km左右，續(xù)航輕松突破500公里；若頻繁急加速超車，電耗可能飆升至25kWh/100km以上，續(xù)航則會降至350公里以下。

路況對續(xù)航的影響同樣顯著。在平坦通暢的城市道路，車輛行駛阻力小，電能消耗穩(wěn)定，100kWh版本一次充電跑500公里不在話下；但遇到早晚高峰擁堵時，車輛走走停停，電機反復(fù)啟停，電耗會增加20%-30%，續(xù)航可能縮水至350公里左右。若行駛在山路等起伏路段，爬坡時需要額外電能克服重力，即使下坡能通過動能回收補充部分電量，整體續(xù)航仍會比平坦路況減少10%-15%，比如性能版穿越山路后實際續(xù)航約510公里，比城市通暢路況少40公里左右。

除了駕駛習(xí)慣和路況，環(huán)境溫度與車輛負載也會帶來變化。冬季低溫環(huán)境下，電池活性降低，若開啟傳統(tǒng)空調(diào)采暖，電耗會顯著增加，部分車主實測續(xù)航可能降至300公里左右；而夏季使用空調(diào)制冷時，對續(xù)航的影響相對較小，通常減少50-80公里。車輛負載方面，滿載5人與空載相比，續(xù)航會減少5%-10%，若后備箱裝載大量重物，續(xù)航還會進一步下降。

綜合來看，22年款蔚來ES6的續(xù)航表現(xiàn)雖有波動，但通過優(yōu)化駕駛習(xí)慣、選擇合適路況，能有效提升實際續(xù)航。其提供的兩種電池包選項，也讓用戶可根據(jù)自身出行需求靈活選擇，無論是日常通勤還是中短途出行，都能找到適配的續(xù)航方案。