長(zhǎng)安深藍(lán)七座車（以深藍(lán)S7為例）的安全性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平，主被動(dòng)安全配置覆蓋全面且技術(shù)扎實(shí)。

從權(quán)威碰撞測(cè)試來(lái)看，該車不僅斬獲2021版CNCAP五星評(píng)價(jià)（綜合得分率88.3%，乘員保護(hù)得分率91.26%），還通過(guò)Euro NCAP五星認(rèn)證，成人、兒童、行人保護(hù)及主動(dòng)安全四大維度均達(dá)五星標(biāo)準(zhǔn)，硬核實(shí)力經(jīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)雙重驗(yàn)證。車身采用EPA1架構(gòu)打造的“五縱九橫”環(huán)抱式構(gòu)架與“七縱七橫”5級(jí)守護(hù)結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)鋼占比超70%，近10噸頂壓下仍能維持乘員艙生存空間，曾有被49噸運(yùn)煤貨車側(cè)翻壓頂后車內(nèi)三人無(wú)礙的真實(shí)案例，被動(dòng)防護(hù)基礎(chǔ)扎實(shí)。

被動(dòng)安全配置上，全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾共6個(gè)氣囊，搭配4個(gè)氣囊傳感器實(shí)現(xiàn)0.03秒極速響應(yīng)，還搭載長(zhǎng)安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)；主動(dòng)安全層面得分率達(dá)92.51%，覆蓋超20項(xiàng)功能，包括車對(duì)行人/二輪車自動(dòng)剎車、前/后向碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等核心功能，輔以360度全景監(jiān)控、透明底盤等影像輔助配置；電池安全更是亮點(diǎn)，通過(guò)44大類1633項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試的“金鐘罩”電池系統(tǒng)，搭配iBC數(shù)字電池管家24小時(shí)監(jiān)控、10毫秒報(bào)警，實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)臺(tái)零起火記錄，從車身到電池構(gòu)建起全場(chǎng)景安全防護(hù)網(wǎng)。

從權(quán)威碰撞測(cè)試來(lái)看，該車不僅斬獲2021版CNCAP五星評(píng)價(jià)（綜合得分率88.3%，乘員保護(hù)得分率91.26%），還通過(guò)Euro NCAP五星認(rèn)證，成人、兒童、行人保護(hù)及主動(dòng)安全四大維度均達(dá)五星標(biāo)準(zhǔn)，硬核實(shí)力經(jīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)雙重驗(yàn)證。車身采用EPA1架構(gòu)打造的“五縱九橫”環(huán)抱式構(gòu)架與“七縱七橫”5級(jí)守護(hù)結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)鋼占比超70%，近10噸頂壓下仍能維持乘員艙生存空間，曾有被49噸運(yùn)煤貨車側(cè)翻壓頂后車內(nèi)三人無(wú)礙的真實(shí)案例，被動(dòng)防護(hù)基礎(chǔ)扎實(shí)。

被動(dòng)安全配置上，全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾共6個(gè)氣囊，搭配4個(gè)氣囊傳感器實(shí)現(xiàn)0.03秒極速響應(yīng)，還搭載長(zhǎng)安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)；主動(dòng)安全層面得分率達(dá)92.51%，覆蓋超20項(xiàng)功能，包括車對(duì)行人/二輪車自動(dòng)剎車、前/后向碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等核心功能，輔以360度全景監(jiān)控、透明底盤等影像輔助配置；電池安全更是亮點(diǎn)，通過(guò)44大類1633項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試的“金鐘罩”電池系統(tǒng)，搭配iBC數(shù)字電池管家24小時(shí)監(jiān)控、10毫秒報(bào)警，實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)臺(tái)零起火記錄，從車身到電池構(gòu)建起全場(chǎng)景安全防護(hù)網(wǎng)。

智能駕駛輔助方面，作為20萬(wàn)元以內(nèi)首搭華為乾崑智駕的車型，其高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)等功能進(jìn)一步提升行車安全性。此外，ABS+EBD+BA+ESP+TCS等基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)與七種數(shù)字溫控管理技術(shù)結(jié)合，既保障動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定，又為電池安全提供雙重防護(hù)，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的5分鐘逃生時(shí)間，全方位覆蓋用戶日常出行場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安深藍(lán)七座車的安全性能通過(guò)權(quán)威認(rèn)證與實(shí)際案例雙重佐證，主被動(dòng)配置從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)形成閉環(huán)防護(hù)，電池安全更以嚴(yán)苛測(cè)試與市場(chǎng)驗(yàn)證樹立行業(yè)標(biāo)桿，為用戶提供全面可靠的出行保障。