上汽大通MAXUS G70的安全性能處于同級(jí)領(lǐng)先水平，主被動(dòng)安全配置豐富且覆蓋全場(chǎng)景用車需求。這款MPV基于最新版Euro-NCAP與A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，車身高強(qiáng)度鋼比例超80%，為碰撞防護(hù)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊及覆蓋三排的前后排頭部氣簾，還設(shè)有ISO FIX兒童座椅接口，從成人到兒童都能獲得周全守護(hù)。主動(dòng)安全層面，不僅搭載了ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)，更配備540度全景影像、前后倒車?yán)走_(dá)等泊車輔助配置，車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等智能駕駛輔助功能也一應(yīng)俱全，能從預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)到碰撞防護(hù)形成完整的安全閉環(huán)，兼顧家庭出行的細(xì)致需求與商務(wù)場(chǎng)景的可靠保障。

從被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)來看，G70的安全氣囊組合并非簡單堆砌數(shù)量，而是通過精準(zhǔn)覆蓋實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景防護(hù)。全車配備4個(gè)安全氣囊與2個(gè)超長側(cè)氣簾，其中側(cè)氣簾長度達(dá)2.89米，能覆蓋前中后三排乘客的頭部區(qū)域，即便車輛發(fā)生側(cè)面碰撞，也能有效緩沖來自側(cè)方的沖擊力，避免后排乘客頭部直接接觸車身結(jié)構(gòu)。ISOFIX兒童座椅接口的設(shè)置，則為家庭用戶提供了標(biāo)準(zhǔn)化的兒童乘車安全解決方案，確保兒童座椅安裝牢固，降低意外發(fā)生時(shí)兒童的受傷風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置方面，G70的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋了日常駕駛的多種場(chǎng)景。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，減少長途駕駛的疲勞感；車道偏離警示系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，避免因分心導(dǎo)致的事故；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則通過雷達(dá)掃描車輛側(cè)后方盲區(qū)，在變道時(shí)若檢測(cè)到潛在危險(xiǎn)，會(huì)以燈光或聲音提示駕駛員，提升變道安全性。此外，疲勞提醒功能可通過監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛狀態(tài)，如方向盤操作頻率、車輛行駛軌跡等，判斷駕駛員是否處于疲勞狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)出警示，有效預(yù)防疲勞駕駛引發(fā)的事故。

基礎(chǔ)安全配置上，G70也做到了全面且實(shí)用。剎車防抱死（ABS）、剎車輔助（EBA/BAS）、制動(dòng)力分配（EBD）等系統(tǒng)的組合，能在緊急制動(dòng)時(shí)保持車輪轉(zhuǎn)向能力，同時(shí)優(yōu)化制動(dòng)力分配，縮短制動(dòng)距離，提升制動(dòng)穩(wěn)定性。LED日間行車燈的配備，可提高車輛在白天的可見性，降低與其他車輛或行人發(fā)生碰撞的概率。而車身穩(wěn)定控制（ESP/DSC）、牽引力控制（ASR/TCS）等系統(tǒng)，則能在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身姿態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到車輛出現(xiàn)側(cè)滑或失控趨勢(shì)時(shí)，通過對(duì)車輪施加制動(dòng)力或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，幫助駕駛員穩(wěn)定車輛，提升行駛安全性。

作為一款兼顧家用與商用的MPV，上汽大通G70在安全性能上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從車身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用，到全方位的主被動(dòng)安全配置，再到智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞著“全場(chǎng)景防護(hù)”的理念展開。無論是家庭用戶關(guān)注的兒童乘車安全、泊車便捷性，還是商務(wù)用戶重視的行駛穩(wěn)定性、長途駕駛安全性，G70都能提供可靠的保障，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。