蔚來ET9的音響系統(tǒng)是蔚來自研的“九霄天琴8.2.4.8蔚來沉浸聲系統(tǒng)”。作為品牌旗艦大型車的核心豪華配置之一，這套系統(tǒng)以35個(gè)揚(yáng)聲器的全域布局、2800W的大功率輸出，以及杜比全景聲技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建出兼具硬件實(shí)力與技術(shù)創(chuàng)新的沉浸式聲場(chǎng)。它不僅通過頭枕揚(yáng)聲器、后排中置環(huán)繞單元與前后雙低音炮的組合，實(shí)現(xiàn)了每個(gè)座位的360°聲場(chǎng)包裹，更依托旗艦音頻DSP的32通道處理能力與全球首發(fā)的Dirac Dimensions空間上混技術(shù)，將立體聲源轉(zhuǎn)化為高保真沉浸聲，配合全主動(dòng)懸架聯(lián)動(dòng)，為用戶帶來從聽覺延伸至體感的PanoCinema 5D座艙體驗(yàn)。全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪與多層隔音玻璃，進(jìn)一步消除環(huán)境干擾，讓這套系統(tǒng)的影院級(jí)臨場(chǎng)感得以完整釋放，成為蔚來ET9“移動(dòng)生活空間”理念中，影音娛樂體驗(yàn)的關(guān)鍵支撐。

從硬件規(guī)格來看，蔚來ET9的音響系統(tǒng)達(dá)到了豪華車領(lǐng)域的頂級(jí)水平。35個(gè)揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)了全車聲場(chǎng)的無死角覆蓋，從座艙前部到后排，每一個(gè)區(qū)域都能獲得均衡的聲音輸出；2800W的大功率功放則保證了音質(zhì)的解析力與動(dòng)態(tài)范圍，即使在大音量下也能維持低失真的純凈聽感。杜比全景聲技術(shù)的加入，通過空間音頻算法營(yíng)造出層次分明的環(huán)繞效果，無論是音樂中的樂器定位，還是影視音效里的環(huán)境音細(xì)節(jié)，都能精準(zhǔn)傳遞到用戶耳中。

在用戶體驗(yàn)層面，這套音響系統(tǒng)與后排豪華配置形成了深度聯(lián)動(dòng)。全系標(biāo)配的后排獨(dú)立座椅、后排中央控制系統(tǒng)，讓乘客可以通過專屬界面調(diào)節(jié)音響參數(shù)，搭配256色車內(nèi)氛圍燈，輕松打造私人專屬的移動(dòng)影音座艙。無論是前排駕駛時(shí)通過頭枕揚(yáng)聲器清晰獲取導(dǎo)航指令，還是后排乘客沉浸于影視大片的環(huán)繞音效，每個(gè)座位都能獲得定制化的聽覺享受，尤其適合全家出行時(shí)的多元需求。

作為蔚來品牌旗艦車型，ET9的音響系統(tǒng)是其“移動(dòng)生活空間”理念的重要體現(xiàn)。它不僅是一個(gè)單純的娛樂配置，更通過技術(shù)創(chuàng)新提升了座艙的豪華感知。全球首發(fā)的Dirac Dimensions空間上混技術(shù)，解決了普通立體聲源的沉浸感不足問題；與全主動(dòng)懸架的聯(lián)動(dòng)，則讓聲音體驗(yàn)延伸至體感層面，形成獨(dú)特的5D座艙效果。這種軟硬件協(xié)同的設(shè)計(jì)思路，與900V高壓平臺(tái)、換電技術(shù)等核心優(yōu)勢(shì)相呼應(yīng)，共同構(gòu)建出ET9在高端市場(chǎng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，蔚來ET9的音響系統(tǒng)以自研技術(shù)為核心，通過頂級(jí)硬件、創(chuàng)新算法與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的結(jié)合，為用戶帶來了超越傳統(tǒng)豪華車的影音體驗(yàn)。它既滿足了音樂愛好者對(duì)音質(zhì)的高要求，也為家庭用戶提供了沉浸式的出行娛樂方案，成為ET9在豪華旗艦市場(chǎng)中的一大亮點(diǎn)。