蔚來ES6新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“硬件強(qiáng)基+功能全覆蓋+體驗(yàn)流暢”為核心亮點(diǎn)，不僅具備感知精準(zhǔn)的多傳感器融合方案，更通過靈活的功能配置與便捷操作，為用戶帶來從日常通勤到復(fù)雜路況的全場(chǎng)景智能輔助體驗(yàn)。

其硬件層面全系標(biāo)配1顆圖達(dá)通300線激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500m遠(yuǎn)距離、250m/10%反射率目標(biāo)），搭配11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)，再加上神璣NX9031智能駕駛芯片的算力支撐，構(gòu)建起覆蓋廣、精度高的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；功能上，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車等L2級(jí)基礎(chǔ)功能全系標(biāo)配，選裝后還可解鎖高速/城市導(dǎo)航輔助、L3級(jí)駕駛輔助等進(jìn)階能力，兼顧日常實(shí)用性與高階需求；體驗(yàn)端，懷擋集成輔助駕駛控制的設(shè)計(jì)讓操作更便捷，Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)（高通8295芯片）保障交互流暢，而全速域跟車、自動(dòng)變道等功能的線性調(diào)校，更讓高速巡航時(shí)動(dòng)作果斷、城市通勤時(shí)絲滑順暢，有效減輕駕駛疲勞的同時(shí)，通過DMS疲勞監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)筑牢安全防線。

其硬件層面全系標(biāo)配1顆圖達(dá)通300線激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500m遠(yuǎn)距離、250m/10%反射率目標(biāo)），搭配11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)，再加上神璣NX9031智能駕駛芯片的算力支撐，構(gòu)建起覆蓋廣、精度高的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。激光雷達(dá)車頂布局的設(shè)計(jì)，讓其120°×25°的視場(chǎng)角能精準(zhǔn)捕捉遠(yuǎn)距離弱反射目標(biāo)，無論是高速上的遠(yuǎn)距離車輛，還是城市道路中突然出現(xiàn)的行人、障礙物，都能被及時(shí)識(shí)別，為后續(xù)的輔助駕駛決策提供可靠依據(jù)。多傳感器的融合協(xié)作，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的感知能力，即便是雨霧天氣或光線較暗的環(huán)境，也能保持穩(wěn)定的環(huán)境感知效果。

功能上，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車等L2級(jí)基礎(chǔ)功能全系標(biāo)配，選裝后還可解鎖高速/城市導(dǎo)航輔助、L3級(jí)駕駛輔助等進(jìn)階能力，兼顧日常實(shí)用性與高階需求。全速自適應(yīng)巡航在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離，減輕駕駛疲勞；車道居中保持功能能讓車輛穩(wěn)定行駛在車道中央，即便是在彎道行駛時(shí)，也能憑借最高0.25g的橫向G值，保證駕駛的舒適性與通過性。自動(dòng)泊車功能操作簡(jiǎn)單，無論是平行車位還是垂直車位，車輛都能準(zhǔn)確停入，解決了不少用戶的停車難題。而選裝的高速導(dǎo)航駕駛輔助功能，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道等操作，最低啟用速度45km/h，滿足城市道路變道需求，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈車輛就能依據(jù)實(shí)時(shí)路況精準(zhǔn)迅速完成變道。

體驗(yàn)端，懷擋集成輔助駕駛控制的設(shè)計(jì)讓操作更便捷，Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)（高通8295芯片）保障交互流暢，而全速域跟車、自動(dòng)變道等功能的線性調(diào)校，更讓高速巡航時(shí)動(dòng)作果斷、城市通勤時(shí)絲滑順暢，有效減輕駕駛疲勞的同時(shí)，通過DMS疲勞監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)筑牢安全防線。懷擋換擋集成輔助駕駛控制的設(shè)計(jì)，讓用戶在駕駛過程中無需頻繁低頭操作，提升了駕駛的安全性與便捷性。Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)搭載的高通8295芯片，讓語音交互響應(yīng)迅速，界面邏輯清晰，操作流暢無卡頓。在高速巡航時(shí)，系統(tǒng)的自動(dòng)變道動(dòng)作果斷且線性，不會(huì)給用戶帶來突兀感；在城市通勤時(shí)，系統(tǒng)的跟車功能最大跟起加速度為0.2g，前車急加速時(shí)也能穩(wěn)穩(wěn)跟住，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況游刃有余。DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)功能能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛跡象，會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警；DOW開門預(yù)警功能則能在開門時(shí)提醒駕駛員注意后方來車，進(jìn)一步保障了行車安全。

蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)還具備良好的擴(kuò)展性，支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)可通過軟件更新迭代功能，讓用戶持續(xù)享受到最新的智能駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，其選裝配置靈活，用戶可根據(jù)自身需求選擇高速/城市導(dǎo)航輔助等進(jìn)階功能，貼合不同用戶的使用習(xí)慣。2025款100kWh版售價(jià)33.80萬，30萬臺(tái)紀(jì)念版100kWh版34.98萬，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過強(qiáng)大的硬件配置、豐富的功能選項(xiàng)、流暢的操作體驗(yàn)以及可靠的安全防護(hù)，為用戶帶來了全方位的智能駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶提供便捷與安全，是其一大亮點(diǎn)。