榮威品牌推出的第一款轎車是2006年上市的榮威750。作為榮威品牌的開山之作，這款中型轎車的誕生與上汽集團對英國羅孚品牌及技術資產(chǎn)的收購緊密相關，它基于羅孚75平臺核心技術全新開發(fā)，不僅延續(xù)了純正的英倫風格設計，更是中國市場上首款量產(chǎn)的具有英倫轎車技術基因的中高端產(chǎn)品。2006年10月24日，榮威750正式發(fā)布，標志著榮威品牌以中高端轎車為起點，開啟了在汽車市場的發(fā)展征程。

作為上汽集團整合國際資源打造的首款車型，榮威750的推出具有里程碑意義。它并非簡單的技術移植，而是在上汽的研發(fā)體系下，對羅孚75平臺進行了本土化優(yōu)化，既保留了英倫轎車經(jīng)典的雪茄型車身線條、圓形復古大燈等設計元素，又針對中國消費者的用車需求調整了底盤調校與內飾布局。這種“全球技術、本土創(chuàng)新”的模式，為后續(xù)自主品牌高端化探索提供了參考樣本。

從市場定位來看，榮威750瞄準中高端中型車市場，填補了當時自主品牌在該細分領域的空白。其上市初期便憑借獨特的英倫設計語言與扎實的底盤質感獲得關注，成為不少商務用戶與家庭消費者的選擇。作為品牌首款車型，它承擔了建立榮威品牌形象的重任，通過技術背書與設計差異化，讓消費者對這個全新品牌建立起初步認知。

值得注意的是，榮威750的誕生背景與中國汽車工業(yè)的發(fā)展階段相契合。2006年前后，自主品牌正處于從“模仿跟隨”向“自主創(chuàng)新”轉型的關鍵期，上汽通過收購羅孚技術，為榮威品牌注入了國際化基因，也讓榮威750具備了與合資品牌同臺競爭的技術基礎。這種通過國際合作提升自主研發(fā)能力的路徑，成為當時行業(yè)的重要探索方向。

榮威750的上市不僅是一款新車的發(fā)布，更是榮威品牌發(fā)展的起點。它以中高端定位切入市場，展現(xiàn)了自主品牌向上突破的決心，其技術整合與本土化適配的經(jīng)驗，也為后續(xù)榮威550、RX5等車型的推出奠定了基礎。作為品牌首款轎車，它見證了榮威從無到有的過程，也成為中國汽車工業(yè)整合全球資源、推動自主創(chuàng)新的縮影。