榮威新能源i6相比同級別競品的核心優(yōu)勢，在于構(gòu)建了“全周期性價(jià)比+多維實(shí)用體驗(yàn)”的綜合競爭力，既覆蓋購車、用車、養(yǎng)車的成本優(yōu)勢，又通過續(xù)航、空間、配置的均衡表現(xiàn)滿足家庭需求。從價(jià)格維度看，其燃油版終端售價(jià)低于朗逸、軒逸等主流競品7000至10000元，新能源版本電池更換成本（拆車電池約1.5萬元）較部分合資品牌低5000元以上，1.6升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗5.9L/100km，按年行1.5萬公里計(jì)算每年可省近600元油費(fèi)，全周期成本優(yōu)勢顯著；從產(chǎn)品力維度，它提供400km至605km四檔NEDC續(xù)航，快充0.5小時(shí)充至80%，2715mm軸距帶來寬敞后排空間與467L后備廂容積，全系標(biāo)配14.3英寸中控屏、全車多層隔音玻璃等配置，還依托上汽新能源技術(shù)儲(chǔ)備保障三電可靠性，讓消費(fèi)者以更低成本享受到越級的實(shí)用體驗(yàn)。

榮威新能源i6的續(xù)航策略精準(zhǔn)擊中用戶核心需求，四檔續(xù)航版本覆蓋不同場景：400km版本適配日常通勤，單日往返100km的用戶每周僅需充電1次；502km與605km長續(xù)航版本則能輕松應(yīng)對周末近郊出游，甚至跨城短途旅行，對比部分競品單一續(xù)航選項(xiàng)，其靈活性更貼合家庭用戶的多元出行節(jié)奏?？斐?.5小時(shí)充至80%的效率，進(jìn)一步緩解補(bǔ)能焦慮——工作日午休時(shí)在單位充電樁補(bǔ)能，即可滿足次日通勤需求，無需特意規(guī)劃長時(shí)間充電行程。

空間表現(xiàn)是其另一大亮點(diǎn)，2715mm軸距帶來的后排腿部空間，即便身高180cm的乘客乘坐，膝蓋仍能預(yù)留兩拳距離，配合仿皮座椅的支撐性，長時(shí)間乘坐不易疲勞；467L后備廂容積可容納3個(gè)28寸行李箱加1個(gè)登機(jī)箱，家庭周末露營時(shí)，帳篷、折疊桌椅等裝備也能輕松收納，相比同級別部分車型400L左右的后備廂，實(shí)用性提升明顯。

智能與安全配置的“全系標(biāo)配”策略，讓入門版用戶也能享受到越級體驗(yàn)。14.3英寸中控屏支持觸控操作與車聯(lián)網(wǎng)功能，實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、在線音樂等功能一應(yīng)俱全；全車多層隔音玻璃搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，行駛時(shí)車內(nèi)噪音控制出色，城市60km/h時(shí)速下僅能聽到輕微胎噪。安全方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置，部分車型新增前排側(cè)氣囊，依托上汽的電池預(yù)加熱與液冷電池管理技術(shù)，三電系統(tǒng)在低溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性能，冬季續(xù)航衰減控制在合理范圍。

榮威新能源i6的優(yōu)勢并非單一維度的突出，而是通過成本、續(xù)航、空間、配置的多維協(xié)同，構(gòu)建起覆蓋全場景的實(shí)用價(jià)值體系。從購車時(shí)的價(jià)格優(yōu)勢，到用車時(shí)的續(xù)航靈活性與空間實(shí)用性，再到養(yǎng)車時(shí)的低成本維護(hù)，每一項(xiàng)都精準(zhǔn)對接家庭用戶對“省心、省錢、好用”的核心訴求，真正做到了讓高性價(jià)比與強(qiáng)實(shí)用性并行，成為同級別中兼顧理性消費(fèi)與體驗(yàn)升級的優(yōu)選車型。