榮威RX5的智能互聯(lián)系統(tǒng)不僅好用，更是10萬(wàn)級(jí)SUV中兼顧實(shí)用性與科技感的標(biāo)桿配置。其搭載的智能系統(tǒng)以12.3英寸液晶儀表盤(pán)與14.1英寸中控彩色屏幕的雙大屏組合為核心，觸控流暢且布局合理，標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)與藍(lán)牙功能，讓用戶上車即可自動(dòng)配對(duì)手機(jī)、暢享聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)；實(shí)時(shí)路況顯示能精準(zhǔn)避開(kāi)擁堵，雙屏聯(lián)動(dòng)的多媒體信息顯示則減少了駕駛時(shí)的視線切換，既提升了便利性也保障了行車安全。作為上汽榮威“科技普惠”理念的落地車型，2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版以10.49萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，將中高端車型的大屏智能配置下放到入門價(jià)位，配合2708mm軸距與最大1639L后備廂的實(shí)用空間，完美契合家庭用戶對(duì)“高性價(jià)比智能出行”的需求，其智能互聯(lián)系統(tǒng)的用戶滿意度與市場(chǎng)認(rèn)可度也得到了廣泛驗(yàn)證。

從硬件性能來(lái)看，榮威RX5的智能互聯(lián)系統(tǒng)依托穩(wěn)定的硬件基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了流暢體驗(yàn)。12.3英寸液晶儀表盤(pán)與14.1英寸中控屏的組合，不僅尺寸在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)明顯，觸控響應(yīng)速度與屏幕分辨率也達(dá)到了主流水平，日常操作導(dǎo)航、調(diào)節(jié)多媒體時(shí)幾乎無(wú)延遲。標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)功能支持實(shí)時(shí)更新路況信息，結(jié)合高德地圖等導(dǎo)航應(yīng)用，能動(dòng)態(tài)規(guī)劃最優(yōu)路線；Wi-Fi熱點(diǎn)則可滿足車內(nèi)乘客的聯(lián)網(wǎng)需求，長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需擔(dān)心手機(jī)流量不足。藍(lán)牙連接的穩(wěn)定性同樣值得稱贊，上車后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別綁定的手機(jī)，實(shí)現(xiàn)電話、音樂(lè)的無(wú)縫切換，避免了頻繁手動(dòng)連接的繁瑣。

在智能功能的實(shí)用性上，該系統(tǒng)圍繞用戶日常需求做了細(xì)致優(yōu)化。雙屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)讓多媒體信息可同步顯示在儀表盤(pán)上，駕駛者無(wú)需低頭看中控屏就能了解當(dāng)前播放的音樂(lè)或?qū)Ш街噶睿行p少了駕駛分心的風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)時(shí)路況顯示作為標(biāo)配功能，能精準(zhǔn)標(biāo)注擁堵路段、事故點(diǎn)與施工區(qū)域，對(duì)于通勤用戶而言，這一功能大幅提升了出行效率。此外，系統(tǒng)還支持基礎(chǔ)的語(yǔ)音控制功能，雖然目前僅覆蓋導(dǎo)航、音樂(lè)等核心場(chǎng)景，但識(shí)別準(zhǔn)確率較高，在雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下即可完成操作，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛安全性。

從品牌定位與市場(chǎng)反饋來(lái)看，榮威RX5的智能互聯(lián)系統(tǒng)是“科技普惠”理念的典型體現(xiàn)。上汽榮威將原本多見(jiàn)于20萬(wàn)級(jí)車型的大屏智能配置，下放到10萬(wàn)級(jí)的RX5車型上，讓普通消費(fèi)者以親民價(jià)格享受到了中高端的智能體驗(yàn)。據(jù)第三方調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)的用戶滿意度超過(guò)85%，多數(shù)車主對(duì)其便捷性與穩(wěn)定性給予好評(píng)。結(jié)合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（181馬力）與7擋濕式雙離合的動(dòng)力組合，以及標(biāo)配的定速巡航、電子駐車等配置，整車實(shí)現(xiàn)了駕駛性能與智能體驗(yàn)的協(xié)同，既滿足了家庭用戶對(duì)動(dòng)力的基本需求，也通過(guò)智能互聯(lián)功能提升了日常用車的幸福感。

綜合來(lái)看，榮威RX5的智能互聯(lián)系統(tǒng)并非追求華而不實(shí)的噱頭，而是以“實(shí)用、穩(wěn)定、高性價(jià)比”為核心。其硬件配置在同價(jià)位車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力，功能設(shè)計(jì)圍繞用戶實(shí)際需求展開(kāi)，配合品牌“科技普惠”的定位，讓智能出行不再是中高端車型的專屬。無(wú)論是日常通勤的路況導(dǎo)航，還是家庭出行的多媒體娛樂(lè)，該系統(tǒng)都能提供可靠的支持，成為10萬(wàn)級(jí)SUV中智能互聯(lián)體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)選擇。