榮威i5朗豪版的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別緊湊型車的優(yōu)秀水平，綜合多維度測(cè)試與實(shí)際使用場(chǎng)景來看，其燃油經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。

作為搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱（動(dòng)力總成與朗廷版一致）的車型，朗豪版在高速工況下展現(xiàn)出亮眼的節(jié)油能力：參考同動(dòng)力總成的測(cè)試數(shù)據(jù)，兩人乘坐、關(guān)閉空調(diào)、以65km/h平均速度行駛87.7km時(shí)，實(shí)際油耗低至4.2L/100km，這得益于CVT變速箱的平順調(diào)?！?0km/h巡航轉(zhuǎn)速僅約1500rpm，120km/h時(shí)也僅2500rpm，有效降低了高速巡航的燃油消耗。日常使用中，其綜合油耗通常穩(wěn)定在每百公里六七升，雖會(huì)受新車磨合、駕駛習(xí)慣與路況影響，但整體處于家用車的經(jīng)濟(jì)區(qū)間；若配合平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)等習(xí)慣，還能進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。結(jié)合全系適配92號(hào)汽油的特性，朗豪版在燃油成本上也具備親民優(yōu)勢(shì)，兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

作為搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱（動(dòng)力總成與朗廷版一致）的車型，朗豪版在高速工況下展現(xiàn)出亮眼的節(jié)油能力：參考同動(dòng)力總成的測(cè)試數(shù)據(jù)，兩人乘坐、關(guān)閉空調(diào)、以65km/h平均速度行駛87.7km時(shí)，實(shí)際油耗低至4.2L/100km，這得益于CVT變速箱的平順調(diào)?！?0km/h巡航轉(zhuǎn)速僅約1500rpm，120km/h時(shí)也僅2500rpm，有效降低了高速巡航的燃油消耗。日常使用中，其綜合油耗通常穩(wěn)定在每百公里六七升，雖會(huì)受新車磨合、駕駛習(xí)慣與路況影響，但整體處于家用車的經(jīng)濟(jì)區(qū)間；若配合平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)等習(xí)慣，還能進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。結(jié)合全系適配92號(hào)汽油的特性，朗豪版在燃油成本上也具備親民優(yōu)勢(shì)，兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

從技術(shù)層面看，朗豪版的高效表現(xiàn)離不開榮威i5全系的動(dòng)力總成優(yōu)化：1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出129馬力與158N·m扭矩，匹配的CVT變速箱能根據(jù)車速平順調(diào)整傳動(dòng)比，配合輕量化車身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了燃油效率。同時(shí)，朗豪版雖未直接標(biāo)注WLTC油耗，但參考同動(dòng)力總成的自動(dòng)擋車型數(shù)據(jù)，其油耗穩(wěn)定在6.38L/100km左右，優(yōu)于同級(jí)別緊湊型車平均水平。值得注意的是，這款車并未因油耗優(yōu)化犧牲配置體驗(yàn)，像車身穩(wěn)定控制、倒車影像、定速巡航等實(shí)用功能均有配備，10.25英寸雙屏也提升了科技感，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)使用需求。

用戶實(shí)際使用中，朗豪版的低油耗優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的成本節(jié)?。喊?2號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算，每百公里油費(fèi)約50元，50L油箱容積可支持約784km的續(xù)航，減少了日常加油頻率。同時(shí)，上汽榮威提供的四年或15萬公里長(zhǎng)質(zhì)保政策，也為動(dòng)力總成的可靠性提供了保障，降低了用戶長(zhǎng)期使用的顧慮。無論是日常通勤還是家庭出游，朗豪版都能在滿足空間需求的前提下，以經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)減輕用車負(fù)擔(dān)。

綜合來看，榮威i5朗豪版的油耗表現(xiàn)不僅依托于高效的動(dòng)力總成與調(diào)校，更通過適配家用場(chǎng)景的配置與政策，實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)濟(jì)”與“實(shí)用”的平衡。其在高速、日常工況下的穩(wěn)定油耗，結(jié)合親民的燃油成本與可靠的售后保障，使其成為家用緊湊型車中兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與使用體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)選擇。