榮威i5是前驅(qū)還是后驅(qū)?

榮威i5全系車型(含2023款、2024款、2026款各配置版本)均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式,并無后驅(qū)車型可供選擇。這種驅(qū)動布局是榮威i5在設(shè)計上的核心選擇之一,它將發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件集中于車輛前部,不僅讓動力輸出能更直接地傳遞至前輪,保障了1.5L自然吸氣發(fā)動機(110-129馬力)與5MT/8CVT變速箱組合的傳動效率,還優(yōu)化了車內(nèi)空間利用——2680mm的軸距配合緊湊的前部結(jié)構(gòu),讓后排腿部空間更寬裕,后備廂容積也達(dá)到了實用的422L(CNG版為244L)。同時,前置前驅(qū)搭配前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的底盤組合,既兼顧了城市通勤時的轉(zhuǎn)向靈活性,讓狹窄路段掉頭、日常駕駛更輕松,也通過成熟的技術(shù)方案平衡了制造成本,支撐起6.89萬-12.58萬的親民指導(dǎo)價,契合其“國民家轎”的定位。

榮威i5是前驅(qū)還是后驅(qū)?

從技術(shù)配置來看,榮威i5的前置前驅(qū)布局并非單一的驅(qū)動選擇,而是與整車的實用定位深度綁定。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制(ESP)、胎壓顯示、定速巡航等安全與便利性配置,配合前置前驅(qū)帶來的行駛穩(wěn)定性,進(jìn)一步提升了日常駕駛的安全性;10.25英寸雙屏(液晶儀表+中控屏)、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯(lián)等智能配置,則讓這款家轎在科技體驗上不落下風(fēng)。中高配車型還新增了540度全景影像、前排座椅加熱、斑馬車機系統(tǒng)等功能,滿足了不同用戶的進(jìn)階需求。值得一提的是,其整車質(zhì)保達(dá)到四年或15萬公里,優(yōu)于同級多數(shù)車型的三年或10萬公里標(biāo)準(zhǔn),為用戶提供了更長久的用車保障。

在用戶實際體驗層面,前置前驅(qū)的優(yōu)勢得到了充分體現(xiàn)。電動助力轉(zhuǎn)向手感輕盈,配合前置前驅(qū)帶來的敏捷轉(zhuǎn)向響應(yīng),無論是城市通勤穿梭車流,還是新手面對狹窄路段掉頭,都能輕松應(yīng)對;1.5L發(fā)動機的WLTC油耗僅為5.98-6.38L/100km,加92號汽油即可滿足需求,部分車型還提供CNG版本(氣罐容積90L),進(jìn)一步降低了日常用車成本??臻g方面,后排腿部空間寬裕,后備廂支持整體放倒,無論是日常載物還是家庭出行,都能滿足實用需求。

榮威i5的前置前驅(qū)布局,本質(zhì)上是其“科技普惠”品牌理念的具體落地。通過成熟的驅(qū)動技術(shù)方案,它將中高端車型的智能配置下放到緊湊型車市場,同時以親民的價格覆蓋不同預(yù)算用戶。從1.5L手動舒享版的6.89萬入門價,到頂配自動行政版的12.58萬,再到全系統(tǒng)一的前置前驅(qū)驅(qū)動方式,榮威i5始終圍繞家用、通勤的核心需求,平衡了性能、成本與實用性,成為了一款真正貼合國民需求的家用轎車。

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