榮威i5的防側(cè)滑功能（集成于車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）默認(rèn)自動開啟，日常駕駛無需手動操作，若確需關(guān)閉可通過中控屏幕的車輛設(shè)置菜單操作（具體路徑以車型內(nèi)飾邏輯為準(zhǔn)）。作為全系標(biāo)配的核心安全配置，該功能與牽引力控制、剎車輔助等系統(tǒng)協(xié)同，能在濕滑路面或急轉(zhuǎn)時實時修正車身姿態(tài)，大幅降低側(cè)滑風(fēng)險；其“無單獨物理開關(guān)”的設(shè)計，既保障了安全配置的高可用性，也貼合家用車用戶對“省心安全”的需求——畢竟6.89萬起的入門版本就能享全套主動安全系統(tǒng)，搭配四年或15萬公里的超長質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了榮威i5“安全普惠”的產(chǎn)品定位。

對于需要關(guān)閉防側(cè)滑功能的場景，需先明確操作前提：該功能僅建議在特定極端工況下臨時關(guān)閉，如車輛陷入泥濘或雪地、需要低速脫困時，且操作后需謹(jǐn)慎駕駛，避免高速行駛或急打方向。具體操作時，可通過中控屏幕進(jìn)入“車輛設(shè)置”界面，依次找到“車身穩(wěn)定控制”選項，在子菜單中選擇“防側(cè)滑功能”并點擊關(guān)閉；部分車型可能需通過方向盤快捷鍵進(jìn)入設(shè)置菜單，操作前建議核對車輛使用手冊的具體步驟，或聯(lián)系榮威官方客服確認(rèn)細(xì)節(jié)。

從技術(shù)邏輯來看，榮威i5的防側(cè)滑系統(tǒng)（ESP/ASR）通過傳感器實時監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速、車身姿態(tài)及轉(zhuǎn)向角度，當(dāng)檢測到車輪打滑或車身有側(cè)滑趨勢時，會自動調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出扭矩，并對單個或多個車輪施加制動，從而維持車輛行駛軌跡。這種“主動干預(yù)”的設(shè)計，能有效彌補(bǔ)駕駛員在突發(fā)狀況下的操作不足，尤其在雨天濕滑路面或山區(qū)連續(xù)彎道中，可顯著降低失控風(fēng)險。值得注意的是，該系統(tǒng)與牽引力控制、剎車輔助等配置協(xié)同工作，形成完整的主動安全矩陣，這也是榮威i5在同價位車型中安全配置優(yōu)勢的核心體現(xiàn)。

從用戶體驗角度出發(fā)，榮威i5的安全配置設(shè)計充分考慮了家用場景的實用性。全系標(biāo)配的設(shè)定，讓入門級用戶無需額外付費即可享受越級安全保障，避免了合資品牌“低配減配安全”的常見問題；而“默認(rèn)開啟+隱藏式設(shè)置”的邏輯，既減少了用戶誤操作的可能，也保證了日常駕駛的安全性。此外，四年或15萬公里的質(zhì)保政策覆蓋包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的核心部件，進(jìn)一步消除了用戶對安全配置可靠性的顧慮，讓家用出行更安心。

綜合來看，榮威i5的防側(cè)滑功能以“默認(rèn)開啟、按需關(guān)閉、安全優(yōu)先”為設(shè)計原則，通過全系標(biāo)配的策略和完善的技術(shù)邏輯，為用戶提供了兼顧安全與實用的解決方案。無論是日常通勤還是特殊路況，該功能都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，而其操作邏輯的設(shè)計也貼合家用車用戶的使用習(xí)慣，既不增加額外操作負(fù)擔(dān)，又能在需要時靈活調(diào)整。對于用戶而言，理解并合理使用這一功能，既是對自身安全的負(fù)責(zé)，也是發(fā)揮車輛性能的關(guān)鍵——畢竟，安全配置的價值，正在于讓每一次出行都更有保障。