榮威2024款車型的智能駕駛輔助功能以L2級為基礎(chǔ)核心，部分車型升級至L2+級并覆蓋全速域巡航、車道控制、主動(dòng)安全、智能泊車等多維度配置，不同車型根據(jù)定位差異呈現(xiàn)功能梯度。基礎(chǔ)L2級功能是多數(shù)車型的標(biāo)配，如榮威D7純電旗艦版、D6純電版等搭載全速域自適應(yīng)巡航（自動(dòng)跟車調(diào)速）、車道居中保持（糾正標(biāo)線偏離）、緊急制動(dòng)（碰撞預(yù)警+自動(dòng)剎車）、自動(dòng)泊車（自主完成入庫/側(cè)方）；榮威Ei5基礎(chǔ)款含定速巡航、車道偏離預(yù)警，高配增配360度全景影像。進(jìn)階的L2+級功能則聚焦復(fù)雜場景優(yōu)化，以榮威M7DMH為代表，入門版通過5攝像頭+4超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全速域跟車、車道偏離糾正與540度全景影像，中高配升級硬件解鎖并線輔助、開門預(yù)警，更支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、1公里記憶泊車；部分RX5 MAX高配車型也通過硬件加持覆蓋并線輔助、主動(dòng)剎車等高級輔助。這些功能依托傳感器感知、算法決策與芯片算力，從日常通勤的腳部減負(fù)到復(fù)雜場景的安全防護(hù)，為用戶構(gòu)建全場景的駕駛輔助體系。

全速域自適應(yīng)巡航是長途駕駛的核心減負(fù)配置，其覆蓋低速擁堵到高速巡航的全場景，通過雷達(dá)與攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測前車的距離與速度變化，自動(dòng)調(diào)整本車行駛狀態(tài)，無需駕駛員頻繁切換油門和剎車，有效緩解長途駕駛中的腳部疲勞。而車道控制類功能則形成雙重保障，車道居中保持功能依靠高精度算法，將車輛穩(wěn)定維持在車道中央；車道偏離糾正功能則在檢測到無意識(shí)偏離時(shí)，通過方向盤的輕微回拉主動(dòng)糾正行駛軌跡，雙管齊下降低車道偏離風(fēng)險(xiǎn)，提升行車穩(wěn)定性。

主動(dòng)安全類功能是行車安全的重要屏障，緊急制動(dòng)與主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在前方出現(xiàn)碰撞隱患且駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)，迅速觸發(fā)制動(dòng)機(jī)制，最大限度縮短制動(dòng)距離，減少事故發(fā)生概率。智能泊車類功能則針對不同場景進(jìn)行細(xì)化，自動(dòng)泊車可自主識(shí)別垂直、側(cè)方車位并完成泊入；遠(yuǎn)程泊車通過手機(jī)遙控即可完成車輛進(jìn)出庫，解決狹窄車位上下車不便的痛點(diǎn)；記憶泊車功能可存儲(chǔ)最長1公里的常用路線，車輛能自主完成從起點(diǎn)到車位的全程行駛，尤其適合固定停車場的高頻使用場景，大幅提升停車效率。

感知硬件的差異直接決定功能體驗(yàn)，榮威M7DMH中高配車型配備6攝像頭+12超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知；部分RX5 MAX高配車型也通過硬件升級，讓并線輔助、開門預(yù)警等功能成為可能。芯片算力則是功能流暢運(yùn)行的基礎(chǔ)，如榮威M7DMH搭載的高通驍龍8155芯片，配合OTA遠(yuǎn)程升級，可不斷優(yōu)化算法邏輯，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)的響應(yīng)速度與功能體驗(yàn)隨時(shí)間迭代提升。

不同車型的功能配置根據(jù)定位精準(zhǔn)匹配用戶需求，榮威i5 2024款尊榮版聚焦實(shí)用場景，配備360°全景影像、透明影像與自動(dòng)駐車，滿足日常城市通勤的安全輔助需求；榮威D7純電旗艦版則以基礎(chǔ)L2功能覆蓋主流需求，平衡性價(jià)比與實(shí)用性。這些功能并非孤立存在，而是通過傳感器、算法與芯片的協(xié)同，為用戶構(gòu)建從日常通勤到復(fù)雜場景的全維度駕駛輔助體系，既提升駕駛便捷性，又強(qiáng)化行車安全，讓智能科技真正服務(wù)于用戶的實(shí)際出行。