日產(chǎn)途樂的英文全稱是Nissan Patrol。作為日產(chǎn)汽車旗下的經(jīng)典全尺寸SUV系列，其英文命名既承載著品牌的全球辨識(shí)度，也呼應(yīng)了車型自1951年誕生以來的硬派基因——Patrol一詞本就帶有“巡邏、值守”的意象，恰如其非承載式車身所賦予的全地形適應(yīng)能力。值得注意的是，北美市場的途樂另有Armada這一車型別名，但全球通用的官方英文全稱始終為Nissan Patrol。這款車型以5.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（400馬力/560?！っ祝┑某渑鎰?dòng)力、3075毫米軸距帶來的7座寬敞空間，以及ProPILOT L2級(jí)駕駛輔助、HBMC液壓車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等配置，在豪華感與越野性能間達(dá)成平衡，既滿足家庭長途出行的舒適需求，也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形的探索挑戰(zhàn)。

從技術(shù)層面看，日產(chǎn)途樂（Nissan Patrol）的硬派屬性貫穿始終。其非承載式車身結(jié)構(gòu)延續(xù)了經(jīng)典硬派SUV的剛性特質(zhì)，配合前后雙叉臂獨(dú)立懸掛與空氣懸掛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在越野路段提升離地間隙（最小231-234mm），增強(qiáng)通過性，又能在公路行駛時(shí)降低車身，優(yōu)化操控穩(wěn)定性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配中央差速鎖與限滑差速器，再加上雪地、越野等多種地形模式，讓其接近角達(dá)20.8-21°、離去角22.2-22.4°，輕松應(yīng)對(duì)泥濘、砂石等復(fù)雜路況，而HBMC液壓車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)則進(jìn)一步抑制車身側(cè)傾，提升行駛穩(wěn)定性。

空間與舒適配置的差異化設(shè)計(jì)，讓途樂覆蓋了不同需求的用戶群體。5305mm的超長車身與3075mm軸距，打造出7座2+2+3的靈活布局，第二排獨(dú)立座椅無論是真皮材質(zhì)（旗艦版）還是仿皮材質(zhì)（鉑金版），都能為乘客提供充足的腿部與頭部空間。旗艦版配備的前排通風(fēng)/加熱、駕駛席記憶功能，以及BOSE 13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了豪華感；鉑金版則以18英寸輪轂與6揚(yáng)聲器滿足實(shí)用需求。全系標(biāo)配的三區(qū)/雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)，以及Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，讓車內(nèi)每個(gè)座位的乘客都能享受到便捷的舒適體驗(yàn)。

安全與智能配置的加持，讓途樂的用戶體驗(yàn)更上一層樓。L2級(jí)ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，360°全景影像（旗艦版）與倒車影像（鉑金版）則為停車、挪車提供了便利。全系標(biāo)配的前后頭部氣簾、主副駕膝部氣囊，以及主動(dòng)降噪技術(shù)，從被動(dòng)安全到車內(nèi)靜謐性都有全面保障。此外，98.4L的大油箱容量，讓這款全尺寸SUV擁有出色的續(xù)航能力，無論是長途自駕還是戶外探險(xiǎn)，都無需頻繁擔(dān)心加油問題。

作為日產(chǎn)旗下的進(jìn)口大型硬派SUV，途樂（Nissan Patrol）以“豪華+越野”的雙屬性，成為了兼顧家庭出行與戶外探索的理想選擇。它既保留了非承載式車身、V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)等硬派基因，又通過智能駕駛、舒適配置的升級(jí)，貼合了現(xiàn)代用戶對(duì)豪華與科技的需求，真正實(shí)現(xiàn)了硬派SUV的全面進(jìn)化。