華為問界電動(dòng)車的續(xù)航里程會(huì)因車型、路況、環(huán)境溫度及駕駛條件的不同呈現(xiàn)出差異化表現(xiàn)，整體在各類場(chǎng)景中均保持著符合用戶實(shí)際需求的穩(wěn)定性。以問界M7增程版（2026款Pro+五座四驅(qū)版）為例，其基于CLTC標(biāo)準(zhǔn)的城市綜合純電續(xù)航可達(dá)208km，在城市環(huán)路45km/h平穩(wěn)行駛時(shí)，從滿電到21%保電值的實(shí)際純電里程為144.6km，折現(xiàn)率72.3%；極寒天氣下如哈爾濱低溫環(huán)境，靜置6小時(shí)后行駛55公里電量消耗58%，續(xù)航達(dá)成率54%，行駛至76公里增程器啟動(dòng)時(shí)達(dá)成率仍穩(wěn)定。純電車型方面，25款純電問界M9在雨天高速續(xù)航可達(dá)467km，而問界M7雪天續(xù)航因測(cè)試條件略有差異，但整體受車速、載重、空調(diào)使用等因素影響，即便頻繁急加速或滿載，續(xù)航仍維持在合理區(qū)間。此外，問界車型還具備全鋁合金底盤、HUAWEI DriveONE高效動(dòng)力平臺(tái)等技術(shù)亮點(diǎn)，既保障了駕控性能，也為續(xù)航的穩(wěn)定輸出提供了支撐。

問界新M5 Ultra在續(xù)航表現(xiàn)上同樣可圈可點(diǎn)，其不同版本針對(duì)用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)適配。增程后驅(qū)版滿油滿電CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)1440km，增程四驅(qū)版為1275km，純電后驅(qū)版續(xù)航則為602km，這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)能夠滿足用戶從日常通勤到長途旅行的多元出行場(chǎng)景。在駕控層面，全鋁合金底盤搭配前四球頭雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架，有效降低了行駛中的顛簸沖擊，提升了駕乘舒適性；而HUAWEI DriveONE高效動(dòng)力平臺(tái)的加持，讓四驅(qū)版百公里加速僅需4.3s，即便在山路超車時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。

輔助駕駛系統(tǒng)的配置進(jìn)一步增強(qiáng)了問界車型的產(chǎn)品競(jìng)爭力。華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)配備192線激光雷達(dá)等硬件，能夠有效應(yīng)對(duì)雨霧、隧道等極端環(huán)境，高速NCA領(lǐng)航輔助表現(xiàn)可靠，為用戶的長途駕駛減輕了負(fù)擔(dān)。全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0支持在特定車速內(nèi)主動(dòng)規(guī)避側(cè)向碰撞，泊車輔助功能豐富，可輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位等復(fù)雜泊車場(chǎng)景，全方位保障了用戶的行車安全與便捷性。

綜合來看，華為問界電動(dòng)車通過精準(zhǔn)的車型定位、扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)以及對(duì)用戶需求的深度洞察，在不同路況下的續(xù)航表現(xiàn)均展現(xiàn)出了較高的穩(wěn)定性與實(shí)用性。無論是城市通勤、高速行駛還是極寒天氣，問界車型都能為用戶提供可靠的續(xù)航支撐，同時(shí)在駕控性能與輔助駕駛等方面也具備顯著優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。