紅旗HS5輪眉是否加裝防刮條需結(jié)合用車場景與需求決定，并非絕對必要的“必選項”。作為一款定位兼顧城市通勤與輕度越野的中型SUV，紅旗HS5本身具備200mm最小離地間隙、20°接近角與23°離去角，且高配車型配備540度透明底盤，能在窄路會車或復(fù)雜路況下清晰觀察車輪周邊環(huán)境，從設(shè)計與配置層面已降低輪眉剮蹭風(fēng)險。不過，若日常頻繁穿梭于狹窄街巷、小區(qū)車位，或常有貼近路緣石停車的場景，加裝防刮條可進(jìn)一步減少輪眉漆面被剮蹭的概率，對保護(hù)車身外觀有一定輔助作用；但如果用車環(huán)境以開闊道路為主，原車設(shè)計已能滿足防護(hù)需求，加裝的必要性則相對較低。

從車輛本身的設(shè)計邏輯來看，紅旗HS5的輪眉采用了與車身同色的一體化設(shè)計，線條流暢且融入整體造型，這種設(shè)計既保持了中型SUV的大氣穩(wěn)重，也符合品牌“新高尚精致主義”的美學(xué)理念。若加裝防刮條，需注意選擇與車身風(fēng)格匹配的款式，避免破壞原車的設(shè)計協(xié)調(diào)性——例如黑色橡膠材質(zhì)的防刮條雖能起到防護(hù)作用，但可能與部分配色的車身產(chǎn)生視覺割裂感；而與車身同色的定制款防刮條則能更好地融入外觀，不過成本相對較高。此外，紅旗HS5全系提供四年或10萬公里的整車質(zhì)保，若自行加裝防刮條時涉及拆卸或粘貼操作，需確保施工規(guī)范，避免因不當(dāng)安裝影響車輛密封性或漆面完整性，進(jìn)而可能對質(zhì)保產(chǎn)生潛在影響。

從用戶實際需求角度分析，若日常用車場景以城市通勤為主，且多行駛于開闊道路、正規(guī)停車場，那么原車配備的540度透明底盤（高配車型）已能有效輔助觀察車輪周邊路況，結(jié)合200mm的離地間隙，輪眉剮蹭的概率本就較低，此時加裝防刮條的實際作用有限。但對于經(jīng)常需要在狹窄小區(qū)車位、老舊街巷會車，或偶爾進(jìn)行輕度越野（如通過碎石路、土路）的用戶而言，輪眉作為車身貼近地面的突出部位，容易與路緣石、樹枝或碎石發(fā)生剮蹭，此時加裝防刮條可形成物理緩沖，減少漆面損傷，降低后期補(bǔ)漆的維護(hù)成本。值得注意的是，紅旗HS5的車身漆面采用了多層噴涂工藝，具備一定的抗刮擦能力，但輪眉區(qū)域因日常接觸外物的概率更高，輕微剮蹭仍可能留下痕跡，對在意車身外觀完整性的用戶來說，防刮條可作為一種“預(yù)防性保護(hù)”。

綜合來看，紅旗HS5輪眉加裝防刮條的決策核心在于“場景適配”。若用車環(huán)境復(fù)雜、剮蹭風(fēng)險較高，且能選擇與原車風(fēng)格協(xié)調(diào)的產(chǎn)品并規(guī)范安裝，那么加裝防刮條是提升實用性的合理選擇；若用車場景相對簡單，原車的設(shè)計與配置已能滿足防護(hù)需求，則無需額外加裝，以保持車輛的原廠設(shè)計美感與完整性。最終選擇應(yīng)基于自身用車習(xí)慣、對外觀的重視程度以及維護(hù)成本的考量，而非盲目跟風(fēng)加裝。