紅旗H5冷卻液液位低于最低線時(shí)，不建議繼續(xù)駕駛，需立即停車檢查并補(bǔ)充冷卻液。作為保障發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的核心介質(zhì)，冷卻液液位不足會(huì)直接影響紅旗H5全系1.5T/2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或1.5T HEV混動(dòng)系統(tǒng)的正常工作——燃油車型可能因散熱效率下降觸發(fā)水溫報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)造成缸體變形等不可逆損傷；混動(dòng)車型的電機(jī)、電池溫控系統(tǒng)也可能受共享散熱回路影響，過熱觸發(fā)動(dòng)力限制。若已出現(xiàn)液位低于最低線的情況，應(yīng)第一時(shí)間在安全區(qū)域停車熄火，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后補(bǔ)充同型號冷卻液，若無法即時(shí)獲取原廠冷卻液，可臨時(shí)添加純凈水應(yīng)急（僅限短途低速），后續(xù)需更換為標(biāo)準(zhǔn)冷卻液，同時(shí)檢查是否存在管路泄漏問題，確保車輛核心系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

冷卻液液位低于最低線的情況，需先明確其成因與潛在風(fēng)險(xiǎn)。日常使用中，冷卻液因高溫環(huán)境會(huì)有自然揮發(fā)，冬季低溫時(shí)還會(huì)因熱脹冷縮現(xiàn)象導(dǎo)致液位暫時(shí)性下降，這屬于正常損耗范疇。但如果短時(shí)間內(nèi)液位頻繁低于最低線，則需警惕冷卻系統(tǒng)是否存在泄漏問題，比如水管接頭松動(dòng)、水泵密封件老化或散熱器破損等，此類情況需及時(shí)到4S店檢修，避免因持續(xù)泄漏引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

從紅旗H5的設(shè)計(jì)來看，其冷卻系統(tǒng)配備了液位傳感器與水溫報(bào)警裝置，可實(shí)時(shí)監(jiān)測冷卻液狀態(tài)。若僅液位低于最低線但水溫未超過正常范圍，車輛雖能短暫行駛，但需時(shí)刻關(guān)注儀表盤水溫表的變化，一旦水溫接近紅線或報(bào)警燈亮起，必須立即停車熄火。需要注意的是，混動(dòng)車型的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)更為復(fù)雜，電機(jī)與電池的溫控回路部分與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱共享，若冷卻液不足，可能同時(shí)影響多個(gè)核心部件的散熱效率，因此混動(dòng)版紅旗H5對冷卻液液位的要求更為嚴(yán)格，建議發(fā)現(xiàn)液位異常后優(yōu)先選擇專業(yè)維修渠道處理。

關(guān)于冷卻液的日常維護(hù)，紅旗H5官方建議每2年或4萬公里更換一次冷卻液，以保證其防腐、防凍與散熱性能。更換時(shí)需選擇符合原廠標(biāo)準(zhǔn)的防凍液，避免不同品牌或型號的冷卻液混合使用，防止因化學(xué)成分沖突產(chǎn)生沉淀，堵塞散熱管路。日常檢查中，可在車輛冷機(jī)狀態(tài)下查看膨脹水箱的液位刻度，保持液位處于最高線與最低線之間，若發(fā)現(xiàn)液位下降，優(yōu)先選擇補(bǔ)充原廠冷卻液，若臨時(shí)使用純凈水，需控制添加量并盡快更換為標(biāo)準(zhǔn)冷卻液，確保冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

綜合來看，紅旗H5冷卻液液位低于最低線時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況采取對應(yīng)措施：自然損耗導(dǎo)致的液位略低可臨時(shí)補(bǔ)充后繼續(xù)行駛，但需及時(shí)到店檢查；若伴隨水溫升高或泄漏問題，則必須立即停車處理。日常用車中，定期檢查冷卻液液位與狀態(tài)，遵循官方保養(yǎng)周期更換冷卻液，是保障車輛散熱系統(tǒng)健康、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵。